定速汽油发电系统由汽油机、多级齿轮变速箱、笼形感应发电机和并网变压器构成，其结构图，这种典型结构的系统由丹麦汽油机制造商在上世纪80-90年代研制，并由于结构简单在当时应用得相当成功，因此也称为“丹麦型”汽油发电机组。由于使用的是感应异步发电机，需要在定子上接入电容以提供无功励磁电流，因此该系统功率因数较低，又由于是定速运行，捕获的能力较差，该机组容量很难扩大，单机容量维持在1MW左右，使用的异步发电机主要有4/6极、600kW和125kW双速异步发电机和4极750. 800. 850. 1300kW单速异步发电机。
目前MW级并网型汽油发电系统都采用变速机型，可以实现变速恒频发电和大的跟踪。变速型汽油发电系统可以按照两个标准进一步分类:按照有无齿轮箱增速:可分为直驱型、半直驱型和多级增速型;按照所用功率变换器与发电机容量的大小关系，可分为全功率变流型和部分功率变流型，变速型汽油发电系统的主要机型

       直驱型汽油发电系统取消了齿轮箱，整个发电系统的效率和可靠性得到了极大的提高，但是机组运行转速低，低运行转速可达几转/分，发电机体积庞大;由于是变速运行，因此发电机与电网之间还需要一个交一直一交全功率变流器。直驱型永磁汽油发电系统和电励磁汽油发电系统结构图，其中电励磁系统比永磁系统多需要一组励磁装置。


        多级增速汽油发电系统在汽油机与发电机之间增加了一个3级增速齿轮箱，将汽油机的转速提高到了发电机同步速附近，因此汽油发电机的体积可以大大的缩小，但是由于齿轮箱的加入，加大了系统的维护率和故障率。典型的多级增速汽油发电系统是双馈汽油发电系统，它使用的汽油发电机为双馈汽油发电机，其定子直接接入电网，转子通过一个功率变换器与电网相连，通过控制转子电流的幅值和频率，实现变速恒频发电，由于变流器接在转子侧，只需要转换转差功率，因此变流器容量对发电机容量较小，一般为发电机容量的30-40%。双馈汽油发电系统。