在我国的物流成本居高不下的情况下，公路货运问题多多，信息的不对称导致了大量的物流资源的浪费，而网络货运平台则很好的解决了供需双方的信息不对称，实现供需在合适的时间、地点以合适的车承运相应的货物。接下来就解析网络货运平台的相关功能

1.注册功能

无论是司机端还是用户端，都需要用户注册。 报名方式可通过社交平台账号或手机号进行报名，时间短，简单方便。

2.需求发布功能

用户可以通过货运APP软件在线发布需求，选择原发地和目的地，选择货运种类即可完成需求发布。

3、服务包展示功能

多种服务套餐可供用户选择，让用户根据自己需要的物流服务内容进行选择。

4、司机端在线接单功能

司机端可针对用户发布的需求进行在线接单功能，手机端可快速便捷地接单，接单完成后即可进行下一步操作。

5.在线交流功能

在货运APP软件上，用户可与司机在线沟通，双方可通过在线平台协商相关事宜，更好地处理物流服务中的其他注意事项，保障物流服务的正常进行。

6、审核聘任：为保障物流货运安全，平台所有司机均经过严格审核，均持有平台颁发的上岗证。 只有获得就业证的司机才能在平台上担任货主。 提供送货服务。

7、记录可查：司机收到的所有订单和发货的货物均可在后台查询，平台可及时跟踪查询司机。

8、评价记录：用户可以对司机进行评价，司机也可以通过这些评价记录了解司机的情况。

关于网络货运app开发成本

网络货运平包括，前期开发费用、第三方服务费用、后期维护费用、资质办理费用等大类。

1、系统开发费用

现在主流的网络货运平台软件系统价格在10--50万左右。价格差别不大。费用支出包括：前端开发费用、后台开发费用、多端支持、服务器费用等。

2、第三方服务费用

网络货运平台需要具备很多服务功能，而这些功能基本上都是由第三方公司来提供服务的，包括加油卡、电子合同、在线支付、GPS轨迹、在线审核、证件识别、在线投保等。这些第三方服务每年都需要支持一定的费用。大概5--10万。

3、后期维护费用

平台上线之后，还需要持续不断的对其维护升级。一般系统维护费不贵，只需要几万块一年。除此之外，还需要每年对平台进行三级等保测评，ICP许可证评审等运营需要的服务进行投入。一年也需要5--10万之间。

4、资质申请费用

要运营一个网络货运平台，光有软件系统是没用的，还必须要有网络货运资质，才能开始业务运营。这是法律规定的。所以，在前期申请网络货运平台资质的时候，还需要投入一部分资金成本。大概5--10万。

合计：从系统开发到资质申请到后期维护，所有费用加进来的前期投入大概是30--80