恒立立新Hengli SHLIXIN叠加式调速阀Z2FRM10C2-L2X/60QR
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叠加式调速阀是一种组合式结构的调速阀,由板式连接的调速阀部分、叠加阀的主体部分和先导阀部分组成 。
它的工作原理是通过电磁铁的控制,实现回路的快速前进、工作进给、停止或再快速退回的循环。当电磁铁通电时,先导阀左移,将d腔与e腔切断,接通e腔与f腔,使回路快速前进。在工作进给时,电磁铁断电,先导阀复位,油液经e腔、f腔与叠加阀回油路T接通而卸荷。此时锥阀在a腔压力油作用下被打开,使回路快进。当回路需要停止或退回时,电磁铁再次通电,先导阀左移,将d腔与e腔切断,使回路处于停止或退回状态。
叠加式调速阀的结构相对简单,由阀体、调速阀部分、叠加阀主体部分和先导阀部分组成。
它的工作原理是通过电磁铁的控制,实现回路的快速前进、工作进给、停止或再快速退回的循环。当电磁铁通电时,先导阀左移,将d腔与e腔切断,接通e腔与f腔,使回路快速前进。在工作进给时,电磁铁断电,先导阀复位,油液经e腔、f腔与叠加阀回油路T接通而卸荷。
此时锥阀在a腔压力油作用下被打开,使回路快进。当回路需要停止或退回时,电磁铁再次通电,先导阀左移,将d腔与e腔切断,使回路处于停止或退回状态。
,叠加式调速阀的工作原理是通过电磁铁的控制,实现回路的快速前进、工作进给、停止或再快速退回的循环。它的结构相对简单,由阀体、调速阀部分、叠加阀主体部分和先导阀部分组成。调速阀是一种能够调节流体流量的阀门。它由减压阀和节流阀两部分组成。其中,节流阀通过改变过流面积实现流量控制;而减压阀则用于减小流体压力,使其与所需压力相匹配。
调速阀通常分为二通调速阀和三通调速阀两种类型。二通调速阀由一个定差减压阀和一个节流阀串联组成,其工作原理是:当阀门全开时,节流阀的流量调节功能被充分发挥,使流体的压力基本保持不变;而当阀门半开或全关时,定差减压阀将自动开启或关闭,使流体的压力得到调节[1]。三通调速阀则可用于实现多种流量调节功能。
调速阀通过减压阀和节流阀的组合来实现流量调节,并通过定差减压阀自动补偿负载变化的影响,使流体的压力基本上等同于节流前的压力,从而减少流体的发热。