西恩迪大力神蓄电池C&D12-65 UPS电池型号

蓄电池（LIBERTY电池）产品特点：

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4）槽盖的热封黏结可以渗漏

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6）UL的认证

（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10）可以以无危险材料进行地面运输

（11）可以以无危险材料进行水路运输

（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用槽式化成技术，单体电压均衡性佳。

西恩迪大力神蓄电池C&D12-65 UPS电池型号

“建议把动力电池的针刺试验逐步列入强制性标准,同时把目前热扩散试验要求的不短于5分钟,提升到不短于30分钟。”

1月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2021)(线上论坛)上,比亚迪股份有限公司董事长王传福介绍了比亚迪2020年的新能源汽车业务发展情况,并对电动车安全法规标准、双积分管理机制和不同电动车路线方向给出建议。

王传福同时指出,目前,电动车全面替代燃油车的时机已成熟,中国推进汽车全面电动化更加紧迫。2021年将是中国电动车快速发展的元年,行业格局加速调整,变革从“春秋时期”开始进入“战国时代”。

1、“电动车全面代替燃油车,时机成熟”

中国汽车工业协会发布的数据显示,2020年1-12月,我国新能源汽车产销分别完成136．6万辆和136．7万辆,同比分别增长7．5%和10．9%,好于市场预期。

作为国内主流新能源汽车生产企业,比亚迪在2020年的市场表现也可圈可点。 王传福介绍,2020年3月,比亚迪推出的刀片电池,把电动车安全提升到一个新高度,也促进了销量快速增长;搭载刀片电池的“汉”,7月上市至12月,累计销量突破4万辆。

另外,伴随一系列新车上市,比亚迪先后推出高性能碳化硅电控模块,高智能的Dilink3．0和Dipilot技术,热效率达43．04%的骁云-插混专用1．5升高效发动机技术,以及DM-i超级混动技术。

谈及全行业,王传福援引2020年11月,国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划》称,2025年,电动汽车新车销售占比要达到20%。也就是说,未来5年,新能源汽车行业的年复合增长率要达到37%以上。

他指出,目前,很多城市都在制定“十四五”新能源汽车产业发展规划,明确未来5年电动车推广应用目标。比如,深圳和上海2020年全年乘用车电动化渗透率均超过20%。12月,深圳电动车渗透率已超26%、上海更是突破了35%。

王传福认为,近年来,随着电动汽车电池、电机和电控等技术的逐步成熟,电动汽车在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车,电动车全面替代燃油车的时机已成熟。

他说,2021年将是中国电动车快速发展的元年,行业格局加速调整,百年变革从“春秋时期”,开始进入“战国时代”。

2、建议恢复针刺试验、加严热扩散要求、建立积分池

在百人会论坛上,王传福还提出未来新能源汽车发展的三点建议。

,继续完善电动车安全法规标准。王传福指出,十多年前,电动汽车推广之初,消费者关心的是续航里程;目前,全国电动车保有量已约500万辆,消费者关心的是产品安全。而电动车的安全,关键在于动力电池。

据此,他提出,针刺试验是动力电池测试中非常有效、苛刻的一种方法。2015年旧版国标《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》明确规定,单体蓄电池进行针刺试验时,应不爆炸、不起火。 “