增韧级PA6日本三菱工程1013GH30 BK701高滑动汽车领域
| 吸水率 | D570 | 2.5 | % | |
| 洛氏硬度 | D785 | 121(113) | R | |
| 收缩率 | 0.2/0.4 | MD% | ||
| 拉伸强度 | D638 | 160(100) | Mpa | |
| D638 | 1650(1040) | Kgf/cm | ||
| 拉伸长度 | D638 | 4(5) | % | |
| 弯曲强度 | D790 | 250(135) | Mpa | |
| D790 | 2500(1380) | Kgf/cm | ||
| 弯曲模量 | D790 | 7.84(4.41) | GPa | |
| D790 | 80000(45000) | |||
| IZOD冲击 | 1/2寸 | D256 | 98(210) | J/m |
| 1/2寸 | D256 | 10(21) | Kgf.cm/cm | |
| 1/8寸 | D256 | 140(290) | J/m | |
| 1/8寸 | D256 | 14(30) | Kgf.cm/cm | |
| 塔伯磨损 | D1044 | 14 | mg/1000cy | |
| 摩擦系数 | D1894 | 0.35 | ||
| 负荷弯曲温度 | D648 | 220 | °C | |
| 线膨胀系数 | D696 | 3 | ||
| 阻燃性 | UL94 | HB | ||
| 耐电压 | D149 | 15(15) | MV/m | |
| 介电常数 | D150 | 35-53(88) | Pf/m | |
| 介电损耗正切 | D150 | 0.02(0.1) | ||
| 电弧电阻系数 | ℃ | 130-140 | S |
