河南省屋顶安装光伏板荷载检测服务

一般单层工业厂房的承重结构有墙承重结构和骨架承重结构两种。

墙承重结构造价较低，能节约钢材和水泥，便于就地取材，施工方便。一般由带壁柱的砖墙和钢筋混凝土屋架（或屋面梁）组成的。承重结构所用的材料可称为砖混结构。如果厂房设有吊车，则可在壁柱上设置吊车梁。为了节约材料的用量，也可将吊车轨道铺在砖墙上。为保证吊车的行驶，砖壁柱和吊车梁以上的砖墙可向外移。但由于受到砖强度的限制，只适用于跨度不大于15m、檐口高度在8m以下、吊车吨位不**过5t的小型厂房。

骨架承重结构是由横向骨架及纵向联系构件组成的承重系统。横向骨架由屋架（或屋面大梁）、柱和基础组成。承受天窗、屋顶及墙等各部分传递的荷载以及构建自重。纵向联系构件由连系梁、吊车梁、屋面板（或檩）、柱间和屋架间的支撑等组成。骨架结构的外墙只起维护作用，除承受风力和自重外、不承受其他荷载。骨架承重结构按其所用的材料不同，可以分为：钢筋混凝土结构、刚和钢筋混凝土混合结构及钢结构三种。

（1）、钢筋混凝土结构

这种结构是由钢筋混凝土屋架、柱等构件组成的。它的刚度大，耐久性和防火性均较好，是施工方便，是目前大多数厂房所采用的一种结构形式。这种结构适用范围广，跨度可达30余米，高度可达20余米，吊车吨位可达一二百吨。

（2）、钢—钢筋混凝土混合结构

这种结构是由钢屋架和钢筋混凝土柱组成的。一般用于大跨度的厂房。当厂房跨度较大，或者由于其他原因不适于采用钢筋混凝土屋架时，通常采用这种结构形式。

（3）、钢结构

这种结构是由钢屋架和钢柱组成的。它的承载能力大、刚度大、自重轻、抗振动；但耗用钢材也多，故一般只用于大型、重型、高温、和振动荷载较大的厂房，如大型炼钢、铸钢、水压机车间以及有重型锻锤的锻工车间等。

房屋结构的安全性综合鉴定评级
一、 一般规定
1、房屋整体结构的安全性综合鉴定评级，应根据其地基基 础和上部承重结构的安全性等级，结合与房屋整体结构安全有关的周边邻近地下工程的影响进行评级。
2、房屋整体结构的安全性以幢为鉴定单位，按建筑面积进行计量。
二、等级划分
房屋整体结构的安全性等级，分为a级（安全）房屋、b级（有缺陷）房屋、c级（局部危险）房屋和d级（整体危险）房屋四个等级。
１a级（安全）房屋：整体结构安全，无犮、犱级构件，房屋整体结构在正常荷载作用下可安全使用。
２b级（有缺陷）房屋：整体结构安全，无犱级主要承重构件，房屋整体结构在正常荷载作用下可安全使用。
３c级（局部危险）房屋：部分结构构件承载力不能满足正常使用要求，局部结构出现险情，有局部倒塌破坏的可能。
４d级（整体危险）房屋：承重结构承载力已不能满足正常使用要求，房屋整体出现险情，有随时倒塌破坏的可能。
三、综合鉴定评级原则和处理意见
1、房屋整体结构的安全性等级，应根据本标准*７章的地 基基础和上部承重结构的评定结果，按其中较低等级进行评定：
１a级（安全）房屋：上部结构和地基基础均为ｂ级。
２b级（有缺陷）房屋：上部结构为ｂ级楼层，或地基基 础为ｂ级，虽不会造成房屋结构整个或局部破坏，但有缺陷。
３c级（局部危险）房屋：上部结构为ｂ级楼层；或地基 基础为ｂ级。
４d级（整体危险）房屋：上部结构为ｂ级楼层；或地基 基础为ｂ级。
四、房屋整体结构的安全性等级，应结合房屋周边邻近地下工程影响的程度，房屋整体结构的安全性等级评定结果进行修正：
１房屋处于有危房的建筑群中，且直接受到其威胁，应将房屋整体结构的安全等级降一级处理。
２房屋周边邻近土体失稳或地基沉降，直接危及到房屋的自身安全，应将房屋整体结构的安全等级降一级处理。
３处于地下工程的影响Ⅱ区以内，且地基土质较差（为软弱土、或有流砂层），或地下工程施工支护措施不够，应将房屋整体结构的安全等级降一级处理。

哪些原因导致道路出现裂缝?

　　1.施工工艺欠缺所导致的道路裂缝。

　　(1)混凝土拌合计量有误差，导致混凝土稀释不均匀而出现混凝土裂缝;

　　(2)混凝土没有及时养护导致混凝土出现裂缝;

　　(3)混凝土在大风、裂缝及昼夜误差较大的恶劣环境下较易出现裂缝;

　　(4)切割缝切割不及时导致混凝土出现裂缝。

　　(5)未到养护期就在路面上行走机械车辆容易导致裂缝。特别是在混凝土切割缝后、沥青灌缝前在混凝土面上走行机械对混凝土造成的危害非常大。

　　2.当路基处于软基地段情况下，施工过程并未及时进行有效的地基处理。

　　3.选用的材料并不符合相应的施工标准，从而导致混凝土抗折强度没有达到设计要求。

　　4.路基施工基层压实度没有达到设计的标准，从而发生不均匀沉降。

　　道路裂缝应如何修补?

　　1.对已有道路裂缝处理方法：

　　由于裂缝导致路面强度不足时，应采用补强材料(如环氧树脂类材料);当路面仅出现贯穿裂缝，面板强度能满足要求时，应采用密封修补材料。

　　(1)直接灌浆法：这种方法适用于非扩展性收缩裂缝。提前准备好灌浆材料，注入裂缝，待固化后通车。

　　(2)压注灌浆法：这种方法适用于0.5mm以下的非扩展性表面裂缝(压力灌浆)或3mm左右裂缝(注射器灌浆)。

　　2.局部裂缝修补

　　对于那些细微的裂缝可以直接用小石子进行填充，比较方便。

　　3.整块板更换

　　如果路面出现严重的断裂，裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，采取换板措施。

　　道路裂缝对于道路的安全通行至关重要，如果不及时处理的话，裂缝将会越扩越大，*终导致路面下沉，严重的话需要重新修路，既浪费人力又浪费物力，得不偿失。如果发现道路出现裂缝，希望大家能够及时处理。