森鸿物流物流有限公司是注册资金800万，森鸿物流有限公司基于现代第三方物流的发展的理论和实践组建的一家拥有现代物流管理理念的新型的物流企业。公司集国内航空、汽运、铁路运输电商物流仓储与分拨保险分拨包装派送为一体的特色运输服务，此外我们根据不同的的企业需求提供免费的物流整体外包解决方案和物流咨询与培训。根据客户的不同需求，打造专业化的物流运营和客服。迅速和安全是我们对客户永远的承诺与追求。

但是数据和表述非常的模糊，一上来就是同比去年第二季度增长%，这对于我们数据研究型的卖家以及券商都不是很友好。我们再来看看到同样作为东南亚头部的电商平台Shopee。由于母公司Sea集团是美股上市企业，Sea会在每个季度都会公布作为其特色的电商业务业绩亮点。下面猴哥来带大家对比一下两大公司的GMV与总订单数。Lazada年GMV数据来自TMOGroup,订单数来自某知情人士从数据中，我们可以发现，在年的数据汇总中，Shopee的GMV与订单总数分别以超出%与%的**优势超过Lazada。

　　同时，Lazada公布了其具有千万+的年度活跃消费者，同样的数据，猴哥没有在Shopee的财报上找到，但是根据猴哥的线报，Shopee官方一直沿用的是APPAnnie的数据，通过梳理APPAnnie近两年的报告，猴哥发现自年下半年开始，Shopee就一直蝉联着东南亚电商平台三冠王的地位，分别是下载量第一安卓使用时长第一月活跃用户数第一，想来应该都要比Lazada公布的千万的活跃消费者要来的有实力有底气。

　　再看到年第二季度，相比官方公布的唯一数据-Lazada官方公布的订单数同比增长超过%，而Shopee的同比增长达到了%。Shopee的年的成绩可谓是有理有据的亮眼，仅年上半年就几乎达到了年全年的总订单量，下半年还有场大促，这个数字势必还能够翻几番。总结一下，这次Lazada的数据披露，给我们传递了一个信息，就是阿里对于Lazada的表现极为满意，毕竟%的订单数同比增长，在阿里动物园里的纵向对比上来看这样的成绩也都是非常少见的。

　　不过要是横向与市场上的竞争对手就行对比，%的增长的数字就显得不够亮眼，甚至还远远不够。就好比，一个学生在一个班级里可能考的成绩是****的，但是放到年级段里就显得不是那么**了。我们从数据层面就可以看出Lazada无论在市场占有率订单增长速度还有活跃用户数上，都要远远落后于Shopee。就好比，两个学生考试，其中一个成绩明显下滑后，学习还不认真，老师还不喜欢他，而另一个越努力越**，越**越努力，谁能笑到最后这结果也就显而易见了。

　　阿里在东南亚电商之争中因何痛失先发优势。管理层面在阿里巴巴收购Lazada后，从管理上来看，Lazada的体制更像是阿里在中国管理方式的复制，对于空降高管非常常见。但是同时也带来了两个方面的问题，一方面是形成了极大的内耗。阿里先后分别把天猫的高管淘宝的高管菜鸟的高管的高管空降进Lazada担任重要角色，这一举动看似能够让Lazada集各家之所长，延续阿里在东南亚的电商盛世。但是这样一来，由于阿里各个事业部的高管多变的管理风格与其独特的战略规划，会导致在Lazada的管理层中各家的山头林立，不光无法为Lazada带来盛世，反而会在Lazada的业务发展上不断引发摩擦，这将在Lazada内部形成极大的内耗，于其在东南亚的发展极为不利。

　　另一方面，阿里巴巴中国高管试图在Lazada移植阿里在中国的成功经验，但这在国家众多市场分散和语言文化多样的东南亚，显得有些水土不服。这一点从Lazada在年间，换了任CEO就可以看出。年，阿里巴巴元老级高管彭蕾进驻Lazada，从原CEO皮尔·彭龙手中接班，皮尔·彭龙在Lazada做了年，是Rocket时代的老臣。然而，在个月之后，彭蕾又把CEO的位置交回到了皮尔·彭龙的手上。最后一次换帅，是在年的月日，任命了阿里BB事业群的CTO李纯为Lazada集团新任CEO，将CEO真正意义上的换成了“纯阿里人”，背后可谓是心机深沉。