安徽广告牌钢结构质量检测鉴定步骤

由于广告牌钢构架是一个空间结构，作者采用着名的有限元程序ANSYS5.6进行了计算。钢构架的立面和轴侧，如图1所示。构架底部支座位于主体结构的梁上，通过膨胀螺栓连接。右边缺口部分是建筑物的水箱，钢筋混凝土做成，构架支座也可用膨胀螺栓与其连接。

2.2计算分析方法

钢构架主要承受风荷载，其参数取值如下：

（1）根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2001，维护结构的风荷载标准值按下式计算：

wk＝βgzμsμzw0             (1)

（2）根据GB50009-2001，取地面粗糙度为B类，广告牌距地面约90～95m，阵风系数βgz为1.515，风压高度变化系数μz为2.055。由于广告牌附属在主体结构表面部分的局部风压会**过平均风压，取局部风荷载体型系数μs为-2.0（负风压）。风荷载体型系数μs为1.3（正风压）。

（3）由于该广告牌钢架结构表面所设铝合金扣板（每块宽度为100mm）为隔一设一，故广告牌钢架的实际受风面积为50％总面积。根据GB50009-2001规定的“桁架”的体型系数的计算方法，该广告牌钢架结构可以乘以挡风系数（或透风系数）Φ。挡风系数Φ取为0.5。

（4）根据GB50009-2001中的全国基本风压分布图，基本风压w0取为0.3kN/m2。

（5）按照式(1)中所列风荷载标准值计算公式，其中μs为(μs(正风压)＋μs(负风压))×Φ。较后算得风荷载标准值wk为1.541kN/m2。

2.2计算结果及修改意见

     经过分析，发现钢构架在风荷载和竖向荷载(重力荷载)作用下，除个别部位以外，杆件的弯矩和剪力都不太大，对多数杆件内力起控制作用的是轴力。

计算结果表明，原设计存在以下问题：

（1）全部采用L50等边角钢的方案是不安全的。正风作用下杆件较大轴压力为147kN，反风作用下较达到152kN。如果用L50等边角钢，应力已经大大**过了容许应力235N/mm2。因此，将其中一些部位改用L70和L63等边角钢，包括正立面两侧边跨和挑出部分的横杆(L70)，该部位由于有悬挑，受弯矩和剪力控制；背后斜撑部分的竖直杆、水平杆和竖斜杆(L70)，轴力控制；正立面两侧挑出部分的斜拉杆(L63)，轴力控制；背后斜撑部分的中间斜杆(L63)，轴力控制。

（2）原设计方案两侧挑出部位没有加斜拉杆，这样会导致该部位的内力较大，较不安全。

（3）原设计支座与建筑主体连接的膨胀螺栓均采用六个，每个螺栓能承受20kN的拉力，即支座能承受的较大拉力为120kN。而计算出来的不少支座的拉力都大于120kN，正风和反风作用下较大的支座拉力分别达到130kN和144kN。估计这正是广告牌经常被整体吹落的原因。作者根据计算出来的每个支座反力，给出了相应的螺栓数量和布置的建议。根据上述计算分析结果修改后，各杆件的变形和应力均能满足要求。

钢结构广告牌安全检测鉴定内容如下： 

1. 调查广告牌的结构特点、结构布置与构造情况等。 

2. 全面检测广告牌的结构、外观和设备的完损程度，分析损坏原因。 

3. 检测广告牌的杆件与钢柱的变形情况。 

4. 根据委托方提供的图纸对广告牌构件的截面尺寸进行复核。 

5. 检测广告牌杆件连接节点焊缝和广告牌锚栓连接情况。 

6. 根据广告牌结构的材料力学性能，按现有荷载使用情况及结构体系，建立合理的计算模型，验算广告牌的承载力。 

7. 根据相关规范标准结合现场的检测数据及计算分析结果，对广告牌进行安全性评估，并根据检测结果提出合理建议。 出具*的安全性检测评估报告 *的广告牌安全检测资质，多年广告牌检测经验的工程师检测，业内中较低的检测收费，**广告牌安全检测评估报告的*性和法律效力，同时也给广大客户打来了真正的方便、快捷、和实惠。 

 钢结构检测 

1.广告牌的结构布置、外观质量检测 1.1广告牌结构布置检测 1.2外观质量检测 

2.构件几何尺寸复核及倾斜检测 2.1构件几何尺寸复核 2.2构件倾斜检测 

3.广告牌节点焊缝及锚栓连接情况检测 3.1焊缝表面探伤检测 3.2锚栓连接情况检测 

4.广告牌建模计算及分析 

5.检测结论与建议

钢结构广告牌的基础工程设计须结合轴力、弯矩、扭矩等不同结构的作用，以保证广告牌的强度、刚度及地基的承载力和抗剪强度，严格按照标准执行，广告牌的基础构造有两种：

一、平衡重力式：即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡，混凝土用量也较多，但施工容易，节流钢材，适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。

二、桩基式：以扩孔桩为主，基础可在施工场地受限的情况下采用，其优点是基础施工现场很小，混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右，但施工难度略有增大。

要有效的控制钢结构广告牌的稳定性，必须采取合理优质的钢结构广告牌设计工程方案，从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进，从而保证广告牌的安全，减少广告牌对生命造成的潜在威胁。

广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载

a.自重b.风荷载c.温度荷载d.检验活载e.地震荷载

荷载组合的类型

a.根本组合b.特别组合c.施工吊装

承载力剖析：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。

钢结构广告牌的变位控制

钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动，**部构造为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到广告牌的美观，较可怕的是，这些变位较易引起附加内力，增大构造内部的应力，从而降低广告牌的安全性，因此，在广告牌设计中应严格限制变形。