2.4856，是一种以钼和铌为主要强化元素的固溶强化型镍基变形高温合金。具备卓越的耐腐蚀、高温强度和抗疲劳性能，适用于广泛的应用领域，包括航空发动机零部件、宇航结构、化工设备等。本文将详细介绍2.4856的化学成分、技术标准、热处理制度、组织结构、工艺性能、以及适用领域等关键信息。

2.4856主要化学成分：

C≤ 0.10％

Si≤ 0.50％

Mn≤ 0.50％

P≤ 0.015％

S≤ 0.015％

Cr≥ 20.0-23.00％

Ni≥ 余量

Mo≥ 8.0-10.0％

Cu≤ 0.07％

Al≤ 0.40％

Ti≤ 0.40％

Fe≤ 5.00％

Co≤ 1.00％

2.4856的技术标准：

德国牌号：W.Nr.2.4856

2.4856力学性能

(在20℃检测机械性能)

热处理方式 固处理

抗拉强度σb/MPa 830

屈服强度σp0.2/MPa 410

延伸率σ5 /% 30

布氏硬度HBS ≤290

2.4856的热处理制度：

棒材：950～1030℃，空冷或水冷；或1090～1200℃，空冷或水冷固处理。

板材：950～1030℃，空冷；或1090～1200℃，空冷。

管材：推荐退火温度：960～1030℃，空冷或水冷。

2.4856的组织结构：

固状态的组织为奥氏体基体和少量的TiN、NbC、和M6C相。

经过650～900℃长期时效后，析出的相为γ、δ、M23C6和M6C。

2.4856工艺性能与要求

成形性能：2.4856的冷热成形性能良好，适用于锻造、轧制等多种加工工艺。

焊接性能：合金具有出色的焊接性能，可采用氩弧焊接、钎焊、电阻缝焊等方法。

应用概况与特殊要求

2.4856广泛应用于：

航空发动机机匣

导向叶片

安装边和筒体

燃油总管等零部件

已通过实际应用考核，使用温度可达950℃。需要注意的是，在550～700℃长期使用后，可能出现一定的时效硬化现象，导致塑性略有下降。

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