电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，双杆直流转辙机 ZD6-H电动转辙机以及道岔转辙机受电待命期间表示电压检测等。
,尖轨受力严重，对应的动作杆和表示杆发生明显旷动，此时动作杆或表示杆上的受力情况并不能反映故障情况。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔，根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种；根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。
双杆直流转辙机 ZD6-H电动转辙机还将理解，当一个元件被称为在另一元件“之间”“连接到”或“结合到”另一元件时，该元件可以直接在另一元件之间直接连接或结合到另一元件，或者可以存在中间元件。
,弹性件的一端通过螺堵进行限位和调整，在弹性件和转向块的推动下使得卡接柱密贴于动作杆内镶块的卡接槽内，能够使锁闭体和动作杆联结，顺利完成正常道岔转换动作当挤切力大于时，挤脱组件脱开，由挤切销受力工作，具体的。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，双杆直流转辙机 ZD6-H电动转辙机是对于直流转辙机的集中控制方式，目前，现有的直流转辙机的集中控制方式是通过继电器控制直流转辙机的驱动，而且需要长距离进行信号线缆的铺设，但是在实际工作中，信号线缆的铺设长度受到，集中控制的转辙机与电源屏之间的信号线缆多为，这进一步提高了集中控制方式的成本。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成