现在国际贸易越来越蓬勃发展，中国很多生意人都在运做国际贸易。 

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今年由于受疫情影响，基本上所有行业都不是很好，尤其以出口外贸相关行业更为不易！出口遇到各种贸易壁垒：反倾销、反补贴、高关税、限额等等情况，可以参考参考此文，为艰难前行的外贸人提供新的思路！

首先，港口的形成，特别是转口港的形成是有历史因素的。

世界*大的转口贸易港是新加坡，它的国土面积只有一丢丢，为什么附近的马来西亚，对面的印尼的不在本国新建一个港口发展为转口贸易港呢？后方场地、港池水深、腹地优势都强于新加坡的呀，因为对于转口港来说，先发优势是压倒性优势，新建港口挑战一个也已形成完备产业链的转口港难度大到不可思议，一个历史悠久的港口，依托其发展起来的金融、航线、船代、货代、船公司服务、港口装卸、集疏运体系、第四方物流等产业优势绝非一朝一夕可成，知道吗，全世界约有10%的货船是在注册登记在新加坡的。

远的不说，说说国内的港口，天津港和曹妃甸这对冤家。应该听说过曹妃甸吧，这个新建的港口的优势简直逆天，{建港条件}一般的港口都需要投入巨资挖航道、清淤，但是曹妃甸不用，它甚至建好泊位就能靠船，而且根据渤海湾的海底地形，这里是渤海湾内唯一能建30万吨泊位的地方，一条天然的深水航道直通曹妃甸，这是让天津港羡慕得眼睛发绿的优势。{政策优势}曹妃甸*热的时候，每天这块小岛上要扔下3亿元人民币，从国家，到河北省到唐山市，各种审批一路绿灯，甚至工行唐山支行不肯给**款，被唐山市政府要求停止在唐山开展业务，*后工行总行威胁停止对河北省所有**款才作罢，在中国，政策倾斜是一个多么重要的优势，你懂的。{区位优势}区位决定腹地大小，现在港口的发展，和早些年不同，随着科技发展，挖泥水平的提升，区位甚至起了决定性作用。举个栗子，营口港和大连港，我们知道，辽宁省的工业区主要集中在沈阳附近，陆运距离，沈阳离营口比离大连近190公里，这190公里，在海运上的运费差距是0，你没看错，从美国来的船，到大连或者到营口，运费没有任何差别，但是陆运呢？铁路，每公里每吨一毛二，190公里，就差了20多元，这是一吨哦，大连港的吞吐量现在是3亿吨，就算有一亿吨要往内陆运，这个运费劣势就是几十亿，这还是铁运，而非汽运，汽运至少还要高一倍。扯远了，看看地图，曹妃甸的区位优势很不错，距离大北京、大河北、大辽宁、大蒙古都很近。{临港产业}这个不必多说，当年的大央企就去了几十家，每家扔了几十亿过去，渤海湾周围的几十个港口都流着哈喇子羡慕嫉妒恨呢。

这么多的优势，这个大的投入，结果是什么呢？在天津港的竞争下，在天津市搞了个滨海新区的攻击下，曹妃甸，烂尾了。这还是散杂货，集装箱竞争对于新建港口来说，更难百倍，后面会详谈。

第二，港口的发展，能否活下去，全靠你是否有足够的腹地支撑，看你的运输优势。

我们来看看冲绳，离日本的腹地很远，日本的工业区集中在三湾一海，就是横滨、东京、神户那一带，差不多占全国工业产值的七成，如果是日本的货物，为什么要放弃横滨等发展成熟运费又低的地方而绕远到冲绳呢？如果是要转口，到中国或者韩国，那么为什么不直接到上海或者釜山呢？这两个港口的航线比日本*发达的港口还要密集，你一个没有任何腹地支撑的新建港口，养活自己都难，又拿什么来挑战上海港，这个***一港口，集装箱teu和货物吞吐量的双料**，转口方便在中国海岸线中间，腹地纵深全世界*大，沿长江可扩张到四川一带。从这方面来说冲绳并不适合建港。

第三，能不能绕过腹地制约严重的普通港口，直接建设转口港？

完善举措五：加强本外币政策协调。建立本外币一体化监管体系，统一监管标准,完善人民币虚假交易的处罚规则并加大处罚力度，防止市场主体通过币种切换进行监管套利。

完善举措六：建立部门协作机制，加强信息共享。针对新型转口贸易问题，建议强化外汇局与公安、海关、海事、交通等部门的沟通与协作，加强监管信息共享，充分发挥各部门的比较优势，在转口贸易监管、船只轨迹查询、仓单提单核查等方面形成监管合力，共同规范转口贸易。

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转口贸易又称中转贸易（intermediary trade），是指国际贸易中进出口货品的生意，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。这种贸易对中转国来说即是转口贸易。贸易的货品能够由出口国运往第三国，在第三国不通过加工（转换包装、分类、选择、收拾等不作为加工论）再销往消费国

为什么要利用香港公司做转口贸易？

现在国际贸易越来越蓬勃发展，中国很多生意人都在运做国际贸易。那么 ，涉及到进出口，要么你就有进出口权，要么你就必须委托进出口公司代理。不管怎么样，在国外低税率的地方设立一间 海外公司 帮助自己进行转口贸易，充当一个中间商的角色，对自己的生意是非常重要的。

简单来说，有两个好处：

1.节省税务成本，至于怎么节省呢？这在我以前的帖子中已经详细介绍过，大家可以去查。

2.用这间海外公司开一个离岸帐户。这个帐户是不受中国外汇管制的，资金来往自由，可以避免汇兑损失。

那么国内很多生意人都选择在 香港 成立一间有限公司，帮助自己做转口贸易。为什么呢？这就要先了解成立香港有限公司的好处。

1. 超级金融体制- 香港是一个超级金融中心，身处其中，除可向各国家自由进行汇款交易外，还有超过200种的金融服务，而你亦可透过互联网及电子交易服务进行银行的运作， 非常方便。

2.将你产品打入全世界市场，接触全世界之门- 香港是一个国际城市，与世界各地皆有良好的联系，你能够透过贸易发展局的资料库及设施接触世界各地的买家及顾客。

3.输入专才计划 – 任何香港的有限公司皆可向政府申请批准允许中国内地大学毕业生来港工作，这计划并没有配额限制。

4.购买香港物业及股票- 可以用香港有限公司的名义自由地购买任何物业及公用股票。

5.借贷、合并及融资 – 香港是一个国际金融中心，香港有限公司可申请任何银行设施,如: 信用咭、银行借贷、LC（信用证）服务、及可依据公司的财务状况发行股票及债卷等，并可向政府申请任何信托基金以协助公司发展业务等。

6.有限责任 – 香港有限公司为一个合法及独立个体，你与你的有限公司在法律上是完全无关的，你亦不需为有限公司负