英标127×76×13      英标305×102×25     英标406×140×39

  英标152×89×16      英标305×102×28     英标406×140×46

  英标152×152×23     英标305×102×33     英标406×178×54

  英标152×152×30     英标305×127×37     英标406×178×60

  英标152×152×37     英标305×127×42     英标406×178×67 

  英标178×102×19     英标305×127×48     英标406×178×74

  英标203×102×23     英标305×165×46     英标457×152×52

  英标203×133×25     英标305×165×54     英标457×152×60

  英标203×133×30     英标305×305×97     英标457×152×67

  英标203×203×46     英标305×305×118    英标457×152×74 

  英标203×203×52     英标305×305×137    英标457×152×82

  英标203×203×60     英标305×305×158    英标457×191×67 

  英标203×203×71     英标305×305×233    英标457×191×74

  英标203×203×86     英标305×305×198    英标457×191×82

  英标254×102×22     英标356×127×33     英标457×191×89

  英标254×102×25     英标356×127×39     英标457×191×98

  英标254×102×28     英标356×171×45    英标533×210×82

  英标254×146×31     英标356×171×51     英标533×210×92

  英标254×146×37     英标356×171×57     英标533×210×101

  英标254×146×43     英标356×171×67     英标533×210×109

  英标254×254×73     英标356×368×129     英标533×210×122

  英标254×254×89     英标356×368×153     英标610×229×101 

  英标254×254×107    英标356×368×177     英标610×229×113

  英标254×254×132    英标356×368×202     英标610×229×125 

  英标254×254×167                   英标610×229×140

2020年12月，中国工业和信息化部宣布计划在2021年削减粗钢产量，这一政策是中国到2060年实现“碳中和”的路线的一部分，这可能导致到2021年底产量减少30%-50%。

随着5月大宗商品价格飙升，监管机构已宣布要更严格地执行限产措施，同时抑制钢材和铁矿石市场的投机性采购。

中国从5月初开始取消部分钢材的出口退税，这可能会降低中国钢材的出口水平。这些措施是为降低中国钢铁行业总能耗所做的努力，同时也可能提振国内钢材供应，缓解当前的需求压力。

中国国家发展和改革委也宣布，将继续寻求铁矿石供应的多元化，目前澳大利亚铁矿石进口量占中国铁矿石进口总量的60%。具体措施包括增加国内废钢回 收，目标是到2025年用废钢生产的粗钢占比达到30%。这可能需要中国目前的钢铁生产结构发生重大转变，2019年，中国电炉钢占比在11%左右。电炉 钢生产通常使用大量废钢作原料。另外，鉴于中国很多高炉是投产的，因而中国可能会探索增加高炉-转炉流程中废钢用量的方案。然而，短期内，当前全球废 钢短缺也会制约中国废钢的使用。

中国还将寻求扩大国内铁矿石产能，并确保获得更多的海外铁矿石资源。相对于澳大利亚和巴西等主要铁矿石供应国而言，中国铁矿石的品位相对较低，边际成 本较高，因此中国的努力可能会集中在海外市场。拟议中的几内亚西芒杜铁矿石开发项目备受关注，被视为中国未来供应链的一个关键要素，尽管该矿的生产仍需数 年时间。西芒杜铁矿潜在产能为每年2亿吨，约为西澳大利亚皮尔巴拉地区目前产量的15%-20%。

3、中国以外地区粗钢产量复苏强劲

除中国外，全球经济复苏预计将带动发达国家的钢铁需求，预计2021年同比增长8.2%。

尽管美国粗钢产量从新冠肺炎疫情中反弹的速度较慢，但现在已恢复到新冠肺炎疫情前的水平。2021年3月，美国粗钢总产量为710万吨，同比增长 1.0%。美国钢厂的闲置产能、现有的钢材进口关税以及废钢的持续稀缺，都导致美国钢材供应紧张。这造成美国成品钢材订货至交货时间过长，以及热轧卷和边 角废钢价格不断创下新的纪录。

今年下半年面临的另一个风险是目前的半导体短缺及其对美国汽车制造商的影响。福特和通用等美国主要汽车制造商已经预计2021年汽车减产，并都预测今 年的收益将会下降（约15亿-25亿美元）。据估计，2021年美国生产的汽车可能会减少75万辆，这将对钢材需求和废钢供应产生显著影响。

欧盟粗钢产量也已恢复到新冠肺炎疫情前的水平，2021年3月粗钢产量为1420万吨。比去年同期高出17%。2021年一季度欧盟粗钢产量也比上年 同期增长4.2%，这与政府的支持措施以及被压抑的需求复苏有关。然而，欧盟钢铁生产的复苏目前似乎慢于工业生产和钢铁需求的复苏，这导致订货至交货周期 延长，而欧洲钢材市场供应紧张，导致热轧卷和螺纹钢价格创下历史新高。截至2021年3月，许多主要钢铁企业在报告中称今年一季度是十年来表现好的一个 季度。

欧盟经济在2021年的复苏继续由建筑业和制造业带动，特别是在意大利、法国和西班牙。不过与美国一样，目前半导体的短缺仍是该地区汽车制造业复苏面临的关键风险。