另一方面，汽车金融的出现又迎合了买家低首付低利率快速贷款的需求、卖家资金迅速回笼的需求还有金融行业本身拓展新业务的需求。从更宏观的角度来看，发展汽车金融乃至消费金融扩大了市场内需，拉动了经济增长。同时汽车金融还能够加速催化和润滑汽车交易过程。

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　　“社区新零售要想做大，需要有一整套标准化、可输出的（社交）新零售解决方案，这个问题或许可以从微商市场寻求解决方案。自媒体人、微商方雨也在基于社区场景研究“社交新零售”的可行性方案，其表示社区是一个半封闭场景，社交关系固定，构建的社群稳定，有效利用社交关系有助于刺激社区生活品消费的多次转化。微商-社交电商-社交新零售，基于社交关系的零售服务在与零售业同步进化，初的微商是通过线上社交关系进行产品销售，之后延伸出的社交电商则是利用线上社交关系做传播与销售，出现了拼多多、云集微商、网易推手等产品。如今的社交新零售则是提升了线下场景的重要性，利用线上社交关系与工具反向带动线下社区消费的粘性和频次。

　　一只老鹰系统介绍:43元购买一套产品，后续免费领一年产品，(邮费自理)

　　1.创客:消费1套产品，自动成为创客代理，产品价格33元，利润10元;

　　2.区代:直接销售5套产品，团队累积销售10套产品，自动升级为区代，产品价格28元，利润15元;(拿创客整体团队每销售一套5元利差)

　　3.总代:直接销售10套产品，团队累积销售100套产品，自动升级为总代，产品价格23元，利润20元;(拿创客整体团队每销售一套10元利差)(拿区代整体团队每销售一套5元利差)

　　4.合伙人:团队累积销售600套产品，自动升级为合伙人，产品价格18元，利润25元;(拿创客整体团队每销售一套15元利差)(拿区代整体团队每销售一套10元利差)(拿总代整体团队每销售一套5元利差)

　　5.联创:团队累积销售6000套产品，自动升级联创，产品价格13元，利润30元;(拿创客整体团队每销售一套20元利差)(拿区代整体团队每销售一套15元利差)(拿总代整体团队每销售一套10元利差)(拿合伙整体团队每销售一套5元利差)

　　6.董事:团队累积销售20000套产品，自动升级董事，产品价格8元，利润35元;(拿创客整体团队每销售一套25元利差)(拿区代整体团队每销售一套20元利差)(拿总代整体团队每销售一套15元利差)(拿合伙整体团队每销售一套10元利差)(拿联创整体团队每销售一套5元利差)

　　除了将关注的重点转移到B端之外，新零售对于互联网模式的修正还体现在对于互联网模式的修正上。按照经典的互联网模式，平台化和中心化是一种潮流和趋势。然而，经过多年的发展之后，这种以平台化和中心化的发展模式开始遭遇越来越多的困难和挑战，需求和供给之间的矛盾变得越来约突出，曾经被认为是可以极大地提升行业运行效率的存在，现在却因为一个又一个的平台变得臃肿和低效。

　　从发达国家的情况来看，汽车后市场是成熟汽车市场的主要利润来源，汽车销售利润约占整个汽车产业链利润的20%，零部件供应利润约占20%，其他60%的利润是在服务领域产生的。在国外，汽车后市场不仅占利润比大，而且利润水平高，汽车后市场整体行业利润率可达40%-50%，可谓是汽车行业利润水平最高的领域之一。