东莞市升鸿国际物流有限公司主要经营马来西亚跨境电商COD小包专线。可以提供包括租船、订舱、报关、集装箱运输、仓储、中转、保险以及其他相关的运输服务及运输咨询业务。本公司由在货运代理行业工作多年，有着丰富经验的业务人员创建成立。在具体的业务操作和市场掌握方面经验丰富、优势明显。在以往的工作中，我公司也同各相关协政部门建立了良好的关系，能够保证货物及时通畅的通关、运输；全面满足客户的要求。本公司将格守优质服务、优惠价格、长期合作伙伴”的经营理念。以优质、高效、便捷、经济的全方位的服务期待着与您的长期合作。本公司提供的租船、报关、运输“一条龙”服务，更可以使您足不出户便可完成工作。

数字化将成为不可逆转的趋势。经过这一轮疫情的考验，很多物流企业都认识到了数字化服务的重要性，根据**机构的预测，预计在2-3年内，全行业E-quoting、E-booking、E-tracking比例将达到40%以上，数字化则将成为每一个中大型国际供应链物流企业的标配，成为企业创新突破的着力点。从“中国制造”到“中国人制造”，将涌现出一批具备全球化服务能力的中国供应链物流企业。目前，真正实现全球化的中国物流、货代企业少之甚少。以前是“Made in China”，但未来随着更多中国企业、中国专家走出国外，在****建立生产基地，将变成“Made by Chinese”。而这势必要求中国的物流、供应链企业也要走出国门，建立覆盖全球的运输网络，这样才能更好的支撑中国企业走出去。预计在3-5年内，势必会涌现出几个这样具备全球化服务能力的中国供应链物流企业。

据希腊媒体报道，希腊拖船和打捞船员联合会决定从当地时间2021年2月23日00:01开始在希腊比雷埃夫斯港举行48小时的罢工，直到2021年2月24日24:00结束。这次罢工是该国13个海员工会宣布的48小时罢工的一部分，该工会正寻求废除影响集体工作协议中有关工作时间和休息时间的海员权利的规定。其实这已经不是比雷埃夫斯港第一次罢工了，此前因该港口海工不满希腊个人所得税改革而进行了罢工，从而严重影响物资流通，造成大量人员逗留和经济损失，迫使希腊政府出手干预。在罢工期间比雷埃夫斯港将无法提供拖船服务，这会降低船舶在港口的操控性，影响船舶靠岸，船舶在抵达港口后，停泊会成一大问题。而在罢工结束后，堆积如山的货物，又会使得港口出现严重的拥堵。

此外，由于比雷埃夫斯港正受15年来*严重的降雪影响，港口的集装箱码头在上周出现了延误。其作为希腊的第一大港，也是欧洲**的货物集散地，所以，此次罢工致使的港口拥堵，势必会对欧洲货物流通造成巨大影响。赫伯罗特船舶公司的发言人称，“目前难以预测罢工将对港口拥堵造成的影响程度，预计在2月21日至26日之间抵达该港口的船舶的等待时间将会增加。”同时，其还向外界透露，希腊港口的堆场利用率仍处于较高的水平，公司计划中的船舶运营也将因此被优先考虑。受制于港口拥堵等原因，1月份船舶的准点率创下历史新低。

在Lowes决定将加拿大业务出售的消息不久，Lowes官方又传出来一个消息。在11月16日的时候，Lowes宣布通过与德国美诺 MIELE 确定合作伙伴关系。这个消息一传出来，很明显就能看出来，Lowes希望通过德国美诺扩大自身的高端电器种类，同时也是为了占领高端电器领域的市场！因为熟悉Lowes或者看我我们以往文章的朋友都清楚，Lowes的产品核心是围绕着电器和卫浴打造的。这两个品类在Lowes每年的销售额种，大概能占到40%或者45%！通过这两点，大概可以推断出，明年Lowes的战略目标将会是主攻美国本土！如果是这样的话，对Lowes的供应商来说确实是一个好消息。因为平台如果打算占领更多市场的话，那在这个平台上的卖家也会获得更多的曝光！同时，在Lowes想要扩大市场份额的时候，很可能也会接纳更多的产品类别！总体来说Lowes这个平台在美国的家居领域还是拥有十分不错的市场占有率，虽然比不上占据美国家居市场28%的家得宝，但还是以18%的市场份额，排在了第二。以前我们的很多文章都是关于Lowes这个平台的介绍。