LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 具体参数

      1，在LIBOTEK蓄电池充电时，需注意以防出现电流过大，过充电的现象，已安装的LIBOTEK蓄电池需调整发电机的额定电压，而在充电间充电的LIBOTEK蓄电池，就需把控好充电电流与充电时间。

2，在运用时，需防止出LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 具体参数现火花，导线的接头LIBOTEK蓄电池与电桩的连接需牢固，在维修时，需确保极板组的焊接质量。

3，力博特云监控“LIBOTEK蓄电池”是为监控模块内置型的新型铅酸电池，数据可现场查看或上传至云平台，电脑PC端与手机APP端均可通过云平台获取数据信息，同时还可提供电池异常告警。

4，在低温条件下运用时，不可连续运用起动机，松下电池起动机的结合时间不可超过5～10S，同时还需维持10S～15S一次的间隔时间进行起动。

5，在运作时，为使产生的气体及时由加液口的通气孔排出，让内部气压不会过高，加液盖就需维持在被拧紧的状态，同时还需疏通通气孔，在充电过程时，维持各接线点的稳固与牢靠，若是接线点出现松动，将会出现火花，就会使松下蓄电池鼓胀形成隐患。

LIBOTEK蓄电池使用条件。

（LIBOTEK铅酸蓄电池1）避免将电池与金属容器直接接触，LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 具体参数应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。

（2）使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热，放气，泄露，燃烧或破裂。

（3）不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。

（4）将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效松下蓄电池厂家会引起伤害。

（5）将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。

（6）不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热，泄漏，燃烧或破裂。

（7）应用中电池数目超过一只LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 具体参数时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂，燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。

       据悉，根据协议内容，梅赛德斯-奔驰将在辉能科技董事会任职，除了固态电池技术的开发，奔驰还将帮助辉能科技在欧洲建立生产制造厂，到2022年底，ProLogium将完成新工厂的建立，随后将在全球主要市场进行产能扩张计划。

资料显示，辉能科技专注于下一代电池的开发，包括硅LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 具体参数阳极固态电池、锂金属阳极和双极技术。目前，自动化中试生产线已经为全球汽车制造商提供了近8000个固态电池样片，用于测试和模块开发。

戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、负责开发和采购的首席技术官Markus Schäfer表示：“我们认为续航里程和效率是电动汽车的新行业基准，固态技术有助于减小电池尺寸和重量。”

电池网了解到，为了向软件驱动和无LIBOTEK力博特蓄电池NP150-12 具体参数排放的未来转型，戴姆勒监事会签署了2022年至2026年超过600亿欧元的投资计划，计划到2030年梅赛德斯-奔驰实现全电动化，通过与快速发展的固态技术领域的公司合作，可助力其实现这一目标。