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XSZ三灯位铁路信号机构
2023-12-15 00:46  浏览:108
XSZ三灯位铁路信号机构
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色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种,是铁路信号重要的基础设备之一。
XSZ三灯位铁路信号机构为本实用新型实施例提供的一种双灯位信号机采用双灯位单机构型式且上下灯位无同色组合灯光的高柱信号机的结构示意图当用于上下两个灯位有同色组合灯光如双绿双黄时,上下灯位之间的间隔距离为。
色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号,发出各种运行条件下的行车指令,直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般分为透镜式(多灯式)和探照式(单灯式)两种。
XSZ三灯位铁路信号机构色灯信号机构内外透镜和定焦盘灯座的基础上拔下原来卤素灯直接换用本实用新型的插入式点式铁路信号灯,本品有很强的通用性互换性,现场使用无需对现有信号灯等机构和点灯电路进行改造。
,继电器线包电流小于,释放接通副灯点亮并告警,插入点式铁路信号灯副灯保护电路为熔断器常规保险丝和熔断器速熔保险丝,当整流桥块短路时熔断,副灯灭灯及前级线包小于,释放并告警,也在闭合告警状态,副灯中的发光体只要有一路出现短路或断路的情况。
,采用桥式整流块,电压取样电路由电阻稳压二极管电阻组成,门限电压处理与控制电路采用场效应管,灯驱动电路由电阻电阻三极管构成,灯发光部分由发光体发光体发光体发光体组成,工作原理未接上插入点式铁路信号灯时空载,两端接通电源交流时。
它们都由色灯信号机构和机柱组成。

色灯信号机构介绍
色灯信号机依据机构的不同,可分为探照式与透镜式两种。
XSZ三灯位铁路信号机构五具体实施方式实施例光源铁路色灯机构,组合式外壳和机体,外壳内安装体,机体由发光显示和电路控制两部分组成,发光显示部分由板透镜板个和印刷电路板构成印刷电路板安装在板的后面,印刷电路板上焊接有的管脚与限流电阻参见图图。
探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号,故又称为单灯式。
透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光,如要显示多种不同颜色灯光时,有多组透镜和多个灯泡,故称多灯式。
光学系统是色灯信号机的核心,透镜组和光源两部分。
光学系统决定着灯光信号显示的质量。

色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框,XSZ三灯位铁路信号机构上灯位采用绿红双色光源组件,下灯位采用黄白双色光源组件,这种双灯位信号机至少可以提供绿绿黄黄红白红白等种灯光显示,可以替代既有绝大多数出站信号机和发车进路信号机。
,信号机柱上安装有单灯式信号机构,单灯式信号机构内设置三色发光盘蜂窝式透镜和基于单片机的智能点灯单元基于单片机的智能点灯单元电源模块主控单片机模块电平转换模块达林顿光耦驱动模块故障自检模块。
,其特征在于灯室与安装基板之间灯箱与灯室之间分别通过螺栓固定,在该信号机构上还增设有分线盒,在分线盒与灯箱之间配有供穿线用的铝塑管,该信号机构的安装基板灯室和灯箱等主要部件都采用铝合金材料制成。
当某一种颜色玻璃对准灯泡时,就显示那种玻璃颜色的灯光,因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。
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