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当天下线的90千瓦氢燃料电池产品，是玉柴兴顺达在采用国产化关键零部件基础上，搭配自主电控系统开发的产品。该产品具备接口端面化、系统扁平化的特点，以及高达60%发电效率、无辅助-30℃冷启动、领 先行业的设计寿命等特点，适用于10m~12m客车、8T~18T中重卡等整车氢燃料动力配套。目前已通过氢燃料电池系统公告和搭载苏州金龙12米旅游大巴整车公告，将会在今年批量投放终端使用。

北京玉柴兴顺达氢燃料电池系统装配线是玉柴自主设计的生产线，浓缩了玉柴发动机制造的先进经验。采用了先进的生产管理技术、先进的防错技术，年产能1000台，是全柔性制造单元式生产线，覆盖90kW-200kW氢燃料电池系统的生产。

北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司将会依托玉柴在新能源动力方面的技术储备和市场开发能力，结合大兴区作为京津冀氢燃料电池汽车示范城市群牵头地区的重要政策优势，以及兴顺达客运在市场应用方面的优势，形成集研发、生产、销售、应用为一体燃料电池发展生态链。未来还会逐步引入大功率燃料电池系统，燃料电池电堆、膜电极等燃料电池核心零部件的生产，以及制氢设备的生产和销售，拓展氢能产业链。

玉柴兴顺达将会积极响应大兴区实施促进氢能产业发展的战略，助力建设“大兴国际氢能示范区”，着力推动氢能产业发展，发展绿色交通，营造绿色家园，为推动能源绿色低碳转型，加快发展可再生能源贡献玉柴的一份力量。

玉柴柴油发电机组功率不足常见的故障有哪些？

1、检查柴油中是否含bai水分过多或柴油中进du入雨水等。若柴油质量符合要求，则应进行下一步检查。

2、检查燃油系统各组成部件是否有泄漏的部位。若在检查中未发现有泄漏柴油的部位，再检查其他方面的问题。

3、检查柴油发电机组供油提前角是否符合要求。若不符合要求时，应按技术要求进行调整。若供油提前角符合技术要求，应再进一步检查。

4、拆下柴油滤清器滤芯和输油泵进油滤网进行检查，若滤芯和滤网比较清洁，则应检查喷油器的雾化质量。

5、由专 业维修人员校正喷油泵。

6、按技术要求调整柴油发电机组气门间隙。

7、通过上述检修后，柴油发电机组功率仍然不足时，则应检查柴油发电机组气缸压力。若气缸压缩压力过低时，柴油发电机组就达不到规定的功率。检测气缸压力时，维修人员可用气缸压力表分别对各缸的气缸压缩压力进行检查，若测得各气缸压缩压力比规定压缩压力相差较大时，应对柴油发电机组大修处理，更换磨损量较大的活塞环、气缸套、轴瓦、连杆铜套等。

若是刚大修后的柴油发电机组出现压缩压力过低，一般是由于活塞环安装不正确所造成。应拆下气缸盖和活塞连杆组件，按装配技术要求对活塞环重新进行安装。

国产大型发电机YC16VC3000L-D31玉柴1800千瓦柴油发电机组技术参数：

基本功率PRP kW/kVA 1800/2250

应急备用功率ESP kW/kVA 2000/2500

转速 rpm 1500

功率因数（滞后） 0.8

电压 V 400/230

稳态电压调整率 % ±1

发动机技术参数：

型号 YC16VC3000L-D31

型式 立式、直列、水冷、四冲程

吸气方式 增压中冷

燃烧室形式 直喷式敞口燃烧室

气缸数-缸径(mm)×行程(mm) 16-200×210

单缸气门数 4

活塞总排量  L 105.56

压缩比 13.5:1

净质量  kg 11000

外形尺寸（长×宽×高）  mm 3526*1672*2113

润滑方式 压力、飞溅混合式