据介绍，近年来，深圳海关一直大力配合深圳特殊监管区域建设。从全国各地的保税区，到随后的出口加工区、保税物流园区、出口监管仓库，再到目前开放程度、功能全、政策便利的保税港区，深圳海关不断从政策咨询、设计规划、功能优化等方面给予支持，努力促进培育深圳新的经济增长点。

    保税物流是现代物流产业发展的一种新兴形态。深圳海关支持企业在保税区、出口加工区等特殊监管区域拓展保税物流功能，满足了即时生产、零库存、网上订货等新型生产、运输和经营方式的需求。深圳海关还在支持下鼓励和引导企业在海关特殊监管区域和保税监管场所内设立高端产品研发中心、检测维修服务中心并开展仓储、配送、分拨等物流服务，以此延长产业链，提高附加值，有效地帮助企业降低经营成本。

“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。 深圳机场保税物流中心设立后,这一问题将得到有效解决。深圳机场保税物流中心距离机场有2KM，蛇口码头25KM，距离盐田港码头、香港码头和香港机场60—70KM，围网面积为0.11平方公里，总仓储面积为4.5万平方公里。珠三角地区的加工贸易企业可利用深圳机场保税物流中心的“一日游”替代香港“一日游”功能实现,企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的特殊功能和政策优势不但为企业大幅降低物流成本,也提高物流中转效率，增强了企业产品的价格竞争力。

深圳机场保税物流中心优势：

1、入区即可退税，不需实际离境，可立即签发退税、外汇核销联；

2、物流中心与境外之间进出的货物，除实行出口被动配额管理和国家另有规定的以外，不实行进出口许可证、配额管理；

3、 “一日游 ”业务进出口通关手续同时办理，货物入中心立即退税不需实际离境，不需卸车， 2小时内办理完毕所有手续；

4、中心与空港口岸之间货物实现无缝调拨（无需转关），解决其他保税区域业务运作过程中无法解决的空运二次转关难题；

5、进出口货物同库存放同库操作，根据需要企业可以申请采用分批进集中出、集中进分批出等各种方式自由配送。

一日游具体业务流程

一、先出口操作：

接单.（客户提前一天提供资料）→车辆运载货物至物流园海关停车场→我司审单&网上申报（分两步走，一步是报关单申报；一步是电子帐册申报）→现场向海关申报→机场保税区海关对载货车辆放行→车辆入区-货物入库。

二、复进口操作：

审单（客户好在提供出口单证的同时，提供进口单证，这样会让我司有充足的时间准备，需做商检的安排做检、客户提供资料齐全与否决定申报效率）→ 我司申报→机场保税区海关对载货车辆放行→车辆出区返厂卸货，完成一日游操作。

三、深圳机场保税物流中心注意事项：

1.进口和出口报关资料上，商品编码、净重、毛重、件数必须一致，货单相符；

2.加工贸易进口出区报关金额高于或等于出口入区的报关金额。一般贸易报关进口金额必须高于出口金额；

3.车辆：需要备案车（没有备案的，需提前提供车牌给报关行进行发送捆绑），没有备案或捆绑的车辆、面包车和小轿车禁止入场报关。

深圳机场保税物流中心入区出口报关所需资料 :

1.正本装箱清单 Packing list 1份 ；

2.正本商业 Invoice 1份；

3.正本销售合同 1份 （一般贸易）；

注意：手册报关需要提前授权给报关行，需提供电子账册表头及料件页盖章，复印件即可；

4.报关委托需要电子授权（提前上网操作）；

5.报关单草单（需列明申报要素，如规格、型号、品牌、用途等，是HS CODE要求而定）。

深圳机场保税物流中心出区进口报关所需资料：

1.正本装箱清单 Packing list 1份；

2.正本商业 Invoice 1份 ；

以上大概介绍，如需了解详细，请私我，谢谢~