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现有路沿石模具模具的四面均为封闭结构,导致路沿石模具成型后容易卡在模腔中难以取出,脱模比较麻烦。现在建设道路,一般都将道路分隔为车行区、人行区和绿化区。在车形区和人行区之间设置连续的路沿石模具,一般人行区的高度高于车行区路面,使得道路分隔有序,整齐划一,增加美感,因为路沿石模具有一定高度,也起到一定的安全隔离作用。同样在人行区和绿化区之间或者车行区与绿化区之间也设置连续的路沿石模具,也增强了整齐度和美感度,另外也起到提醒人们不要踩踏绿化的作用。路沿石模具也在各种小区绿化、公园绿化中被广泛使用。
一种用于制造路沿石模具的模具,包括模具槽,所述模具槽的顶部设置密封盖,所述密封盖的顶部设置有按压板,所述按压板的底部固定连接有相对称的 固定管和第二固定管,所述 固定管和第二固定管的另一端均贯穿密封盖并延伸至模具槽的内部,所述 固定管的内部设置有固定杆,所述固定杆的一端贯穿按压板并延伸至按压板的外部。路沿石模具是通过模具批量生产的。现有路沿石模具模具的四面均为封闭结构,导致路沿石模具成型后容易卡在模腔中难以取出,脱模比较麻烦。现在建设道路,一般都将道路分隔为车行区、人行区和绿化区。在车形区和人行区之间设置连续的路沿石模具,一般人行区的高度高于车行区路面,使得道路分隔有序,整齐划一,增加美感,因为路沿石模具有一定高度,也起到一定的安全隔离作用。同样在人行区和绿化区之间或者车行区与绿化区之间也设置连续的路沿石模具,也增强了整齐度和美感度,另外也起到提醒人们不要踩踏绿化的作用。路沿石模具也在各种小区绿化、公园绿化中被广泛使用。