大量回收IGBT模块 回收各类IGBT功率模块 今年车规级IGBT需求放量超出预期。”一家国内IGBT厂商内部人士对记者感慨道。
财联社记者从国内多家IGBT相关厂商获悉,不少公司现有新产线多处于产能爬坡期,目前在手订单充足,普遍存在订单积压问题,现有产能仍无法满足市场整体需求。业内公司均认为,虽然各厂家都在忙扩产,但新扩建项目实际投产至少需要约24个月,预测供需平衡点到来言之尚早,后续新接订单或随行就市还会涨。
大量回收IGBT模块 回收各类IGBT功率模块 今年车规级IGBT需求放量超出预期。”一家国内IGBT厂商内部人士对记者感慨道。
财联社记者从国内多家IGBT相关厂商获悉,不少公司现有新产线多处于产能爬坡期,目前在手订单充足,普遍存在订单积压问题,现有产能仍无法满足市场整体需求。业内公司均认为,虽然各厂家都在忙扩产,但新扩建项目实际投产至少需要约24个月,预测供需平衡点到来言之尚早,后续新接订单或随行就市还会涨。