AGM阀控密封技术的长寿命12V系列前置端子铅酸蓄电池，具有长浮充设计寿命、高稳定性、放电性能卓越、占地面积小、便于安装维护等特点。
 
广泛应用于19英寸、23英寸机柜和ETSI架等用途，也是全球电信行业使用广泛的产品之一。
性能和优势
•容量范围：38 ~ 170Ah
•温度范围：-20 ~ 55℃
•专利合金、超厚板栅设计
•多重密封结构，无渗漏
•UL94-V0级阻燃ABS外壳
•过放电容量恢复能力强
•连接件绝缘保护设计
•前置端子，便于维护
性能参数：
性能指标  推荐的值 
工作温度  放电：-40℃ ~ 70℃
充电：-20℃ ~ 55℃
温度：23℃ ~ 27℃ 
浮充电压  13.50V / 12V电池（25℃） 
大充电电流  ≤0.15C10
均衡充电电压  14.10V / 12V电池（25℃） 
大交流纹波  浮充电压波动≤0.5%RMS
或1.5%的P-P值
交流纹波电流≤C/20 A RMS
储存期  超过6个月后（25℃）需补充电 
配件  电池间连接排 / 电池架 / 出线端子 
 
6-GFM系列
AGM阀控密封技术的UPS用12V系列铅酸蓄电池，具有技术成熟、性能稳定、技术指标均衡、、安装简单等特点，是各领域UPS（商业级/工业级）用户的理想选择。
性能和优势
•容量范围：24 ~ 200Ah
•温度范围：-15 ~ 50℃
•多重密封结构，无渗漏
•UL94-V0级阻燃ABS外壳
•连接件绝缘保护设计
•架式/机柜/机架多种方式安装
•安装架设计耐9烈度地震
•设计浮充寿命10年（25℃）

性能参数：
性能指标  推荐的值 
工作温度  放电：-40℃ ~ 70℃
充电：-15℃ ~ 50℃
温度：23℃ ~ 27℃ 
浮充电压  13.50V / 12V电池（25℃） 
大充电电流  ≤0.15C20
均衡充电电压  14.10V / 12V电池（25℃） 
大交流纹波  浮充电压波动≤0.5%RMS
或1.5%的P-P值
交流纹波电流≤C/20 A RMS
储存期  超过6个月后（25℃）需补充电 
配件  电池间连接排 / 电池架 / 出线端子 
 据英国媒体5月3日报道，出于对新能源汽车阵容的拓展，弥补电动汽车发展的局限性，奥迪计划加大燃料电池技术的研发力度。

董事会主席布拉姆•肖特(BramSchot)称，奥迪将加强氢燃料电池技术研发。这项决议背后的原因包括电池生产所需自然资源紧张，以及电动汽车能否满足消费者日益增长的需求。因此，奥迪汽车重建h-tron项目计划，使奥迪在大众汽车集团内部成为氢燃料电池技术中心。肖特说：“我们十分渴望加快研发速度，我们将为该技术研发投入更多资金和人力，抱有更多信心，给予氢燃料电池更多关注。”

肖特证实，全新第六代氢燃电池汽车将于今年年底发布。到2021年作为租赁计划的一部分，奥迪将尝试限量生产氢燃料电池动汽车(FCEV)。预计届时将在德国内卡苏姆工厂奥迪专用生产线上生产，目前该厂生产的车型包括A6、A7和A8。

肖特在接受采访时还谈到了奥迪的未来发展。尽管有关FCEV车型的生产时间尚未确定，但他有信心在2025年之后实现该车型生产。奥迪就全新燃料电池技术与现代汽车签订了专利交叉许可协议，已经发售的现代NEXOSUV就是这样一款氢燃料电池车。2018年6月，奥迪与现代汽车宣布共同研发FCEV技术。

质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题