东莞市升鸿国际物流有限公司成立以来，得到各位客户的支持与厚爱，使得公司的业务得以发展与壮大，陆续在台湾，香港，东南亚等多个国家区域设立起了代理机构。公司主要提供跨境COD物流、空运、海运、陆运、转口贸易、国际快递以及报关、报检等一条龙式综合国际物流服务，在公司〝信守合同、保证质量、竭诚服务、客户至上〞的经营理念指引下，经过全体员工不懈努力，取得了令人瞩目的成就。面对国内外物流市场的良好前景，公司将继续秉承“以节省客户的经营成本”为宗旨；“以追求化的解决问题的方案”为终目标；“以提供跨境物流物流的人性化的服务”为理念。竭诚为国内外客户提供内容更加全面、形式更加多样、手段更加完善的、**的、高效的综合物流服务，与客户建立长期稳定的合作关系，共享物流服务的价值。

十四年物流专线经验，自营渠道。是全广东同行大陆至香港快递中的，优先的香港快递公司。价格公道、清关快速、时效安稳。

中国与东南亚有着先天的地缘优势，物流通道颇多，跨境物流集货、国际邮政小包发育较早，而标准化海外仓发育相对较晚。但现在，海外仓在东南亚市场正变得重要。尤其今年，因物流线路不稳定、成本高等因素，海外仓逆势增长。陈良也解释了当前海外仓在东南亚被重视的原因。

首先，东南亚市场正在逐步规范，整顿，各地政府对小包的清关力度不断加大，也就说，卖家每个小批次的货物输送，都将面临清关问题，或许遭遇频繁卡关事件，而大货大批量运输，可以减少发生这些问题的概率。

其次，过去东南亚市场更多是以小件商品为主，而现在重件、大件物流配送需求激增。尤其在疫情期间，东南亚消费者宅家办公，办公类产品如电脑椅、电脑桌等爆卖，这类产品体积大且重。对于这类大件、重物商品而言，发国际邮政小包并不现实，单件走成本非常高，而一次性走海运，可以节省数倍的成本。东南亚仓储成本相对较低，对于卖家而言，清关难、大件商品、销量好的产品，可以提前在本地设置库存，一方面可节约成本，另一方面，在发货时效上也更有优势。基于选品方面上的顾虑，卖家做本地库存，也能突破选品限制。

第三，退换货问题。过去在东南亚做电商，退换货问题并不严重，现在这个问题应得到重视。因为货到付款比例高，意味着买家退换货的概率也更高。“使用货到付款这种支付方式，难免涉及到签收率的问题。配送的时效性与购物的签收率是成正比的，当配送时效越短，签收率越高，配送时效越长，签收率越低。中国跨境卖家一般配送时长约10天，这样的签收率难免较低。”卖家如果没有在本地做库存，没有使用海外仓，许多退换货的问题根本无法解决。寄回国内，成本奇高，二次销售，开包检测，重新打包，贴标，许多仓库又不支持服务。也就是说，如果没有在本地做库存，不使用海外仓，许多退换货问题根本无法解决，进而影响客户体验。

早在2020年4月，菜鸟网络全资收购即时物流企业“点我达”，随后联合高鑫零售，共同上线社区团购“驿发购”。而京东物流旗下的众邮快递也更名为京喜快递，作为链接中心仓与客户团长的中转站，负责把客户在平台上购买的各类生鲜、日用商品配送到指定的线下门店，以构建社区团购的闭环生态。“社区团购通过预售＋自提的运营模式，将购买高频、主要流通渠道为农贸市场和超市的生鲜品类转移到线上，整个过程必然会涉及到物流配送。对于社区团购平台而言，组建自营物流团队成本过高，与快递企业合作共赢是更为实际的路径。在此背景下，快递企业迎来了新的发展契机，以少的成本支出快速开启新的‘赛道’。”物流孔震指出。