电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机密封塞 ZD6-F转辙机密封塞针对问题，提供一种无节点直流转辙机驱动方法，将轨旁电源输入经高频电压变换后输出，为直流转辙机供电。
,通过现场技术的咨询以及从运营数据的抽样分析发现正常动作电流的采样周期为且形态大致相同，动作总时间在。
,且采用环球光显的微型红外数字摄像头，用于采集电动转辙机缺口图像，图像像素达到，图像更加清晰，分辨率达到便于图像处理，，摄像头安装架与印制板壳体顶面连接的部分安装摄像头及设置观察孔的第二部分，第二部分倾斜设置。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机密封塞 ZD6-F转辙机密封塞中空式表示外杆和表示内杆之间设有型圈，提高表示外杆和表示内杆之间的密封性，表示外杆和表示内杆的拼接处设置有检查缺口，能够与动接点支架上的结构相配合，实现道岔在转换过程中的位置表示通过表示外杆的连接端为半圆管，半圆管内设置有填充块。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机密封塞 ZD6-F转辙机密封塞目前计算道岔转辙机阻力的方法普遍采用通过检测组合柜后端电压电流计算出功率进而反映道岔转辙机阻力大小，但是在实际道岔转辙机定反位过程中各个机械连接件存在的摩擦力及实际运行出现的不确定性，此方法并不能的计算出道岔转辙机转换时的阻力。
,以便相关人员时间能够察觉到有电机车出现运行方向错误，另外，也可以同时通过指示灯和喇叭对相关人员进行提醒，以便相关人员及时采取相应措施，进一步地，，用于电动转辙机的拒动检测装置还第二无线通信模块，第二无线通信模块与相连。
,其中，任一工作阶段对应的匹配模型基于属于任一工作阶段的电流特征曲线，确定属于任一工作阶段的电流特征曲线对应的阶段性设备状态。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成