CC493K-GC锡青铜

CC493K-GC美标高铅锡青铜

CC493K-GC（SAE660 RG7）被认为是“标准”型轴承材料的铅锡青铜。该合金具有优异的加工性能，良好的硬度，强度和耐磨性，优良的抗磨性。典型应用包括轴承，垫圈，衬套，汽车配件，主轴轴承，机床轴承，起重机轴承，耳轴轴承，辊颈轴承，轧机轴承，燃油泵衬套，水泵轴套，柴油机活塞销衬套，锻压肘节杆轴承，填料箱液压机，液压机主衬里，泵叶轮，通用衬套，管件，泵装置，外球面轴承，等等。

　　美国连续铸造高.CuSn7Pb7Zn3。这是一个通用轴承合金用于强度,硬度和耐冲击性,适用于负载很高,轴承润滑,真正运行。

qq - c - 390 b E7, SAE 660年,SAE J461 / J462, qq - b - 1005 Comp12 mil - b - 1153 Comp12, DIN 1705 W Nr 2.1090.04 CC493K-GC, NF a53 - 707 CuSn7Pb6Zn4

1565 CC493K-GC, SFS 2207 CuSn7Pb6Zn4 NS 16525 CuSn7Pb6Zn3 EN 1982 - 2008 CC493K和DS 3001 5426。

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C2600/C2680/C2801黄铜带；C5191/C5212/C5210磷青铜带；C1020/C1100/C1220紫铜带；C7521/C7541/C7701洋白铜带；C1720铍铜带。(出厂状态:R-EH,R-H，R-1/2H)

多数产品和规格库存充足，

C42500, C42600, C50500, C51000, C52100, C52400, C53400, CC493K-GC

锡青铜除了含有3%～14%锡，此外还常常加入磷、锌、铅等元素。是人类应用*早的合金，至今已有约4000年的使用历史。它耐蚀、耐磨，有较好的力学性能和工艺性能，并能很好地焊接和钎焊，冲击时不产生火花。分为加工锡青铜和铸造锡青铜。用于压力加工的锡青铜含锡量低于6%～7%，铸造锡青铜的含锡量为10%～14%。常用牌号有QSn4-3，QSn4.4-2.5，QSn7-O.2，ZQSn10，CC493K-GC，CC493K-GC等。锡青铜是铸造收缩率*小的有色金属合金，可用来生产形状复杂、轮廓清晰、气密性要求不高的铸件。锡青铜在大气、海水、淡水和蒸汽中十分耐蚀，广泛用于蒸汽锅炉和海船零件。含磷锡青铜具有良好的力学性能，可用作高精密工作母机的耐磨零件和弹性零件。含铅锡青铜常用作耐磨零件和滑动轴承，含锌锡青铜可作高气密性铸件。

锡青铜的凝固范围大，枝晶偏析严重；凝固时不易形成集中缩孔，体积收缩很小；铸锭中易出现锡的逆偏析，严重时铸锭表面可见到白色斑点(8相析出)，甚至出现富锡颗粒，一般称为锡汗(tinsweat)，改进铸造方法和工艺条件可减轻逆偏析程度；液态合金中，锡易生成硬脆的夹杂物SnO2，熔炼要充分脱氧，防止由于夹杂物引起的合金力学性能的降低；对过热和气体的敏感性很小，能很好地焊接和钎焊；冲击时不发生火花，无磁性、耐寒，并有极高的耐磨性。