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横沥镇边坡主动防护网中心
2023-12-16 08:35  浏览:40
横沥镇边坡主动防护网中心

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(2)路基冲刷防护
路基冲刷防护是防止路基遭受冲刷和淘刷所采取的措施。有称堤岸防护。主要包括:①护岸工程。为保护路基边坡或河岸免遭冲刷,常采用植物防护、抛石防护、砌石防护、石笼防护、浸水挡墙等。为保护路基边坡或河岸免遭淘刷,常采用钢筋混凝土沉排、石床、大型砌块、活动护坡等。②导流工程。用丁坝、顺坝和格坝等调治构造物迫使河流主流偏离岸坡,以防止冲刷和淘刷路基边坡和河岸。③改移河道工程。路基侵占某段河流河床,为了防止水流危害路基,或为了免建跨河桥所采取的措施。在路基冲刷防护设计时,对于旁水的路基,可根据岸坡位置、水流性质及其对岸坡的危害,并考虑地形地质条件,选择使用不同的防护方法和措施。
(3)路基防护支挡结构
主要是挡土墙的设计。挡土墙是用来支撑路堤或路堑边坡、隧道洞口、桥台端部及河流岸壁的构筑物。按挡土墙所在位置不同分为路堑挡土墙、山坡挡土墙、路堤挡土墙和路肩挡土墙。
路堑挡土墙和山坡挡土墙用于路堑边坡,以抗阻山坡侧向压力,保持厚地层的天然平衡。路堤挡土墙和路肩挡土墙用于路堤,以约束填土坡脚,缩小占地宽度,并可减少填方量。挡土墙的结构形式很多,常用的有重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式和框架式挡土墙等。近年来,还采用许多新的轻型挡土墙,如锚杆式、锚定板式和加筋土挡土墙等。此外,路基支挡工程还用支墙、支柱、支垛、砌石路基、护肩、护脚、矮墙等。支墙用来支撑岩质路堑坡顶的危岩;支柱用来防止个别大石块的崩坠;支垛用干砌片石砌筑,用以抗滑和渗水。陡山坡上的半挖半填路基,当填方较大,边坡伸出较远填筑困难,而附近又有较多不易分化的开山石料时,可采用砌石路基。地面横坡较陡时,填方路基有沿斜坡下滑的倾向,或为加固,收回坡脚,采用护脚路基。而土质比较松散,容易产生碎落或坡面滑塌的挖方坡脚,以及水稻田地段的填方坡脚,均宜设置矮墙。在路基支挡工程设计时,为了防止路堑变形和崩坠,保持路基稳定,通常根据路基的特性,设计各种形式的挡土墙构筑物。
(4)地基加固
1.土质路基的加固处理方法很多,按其作用机理可大致分为换填材料、排水固结、挤压密实,胶结硬化、调整结构等类型。
换填材料主要有开挖换填法、抛石挤淤法和爆破排法。
排水固结的方法主要有砂垫层法、沙井排水法(袋装沙井,塑料排水板)。
挤压密实主要有动力固结法和挤密法。
胶结硬化有浅层搅拌法、深层搅拌法和高压喷浆法。
调节结构用轻质路堤、反压护道、加筋路堤的方法处理。

采用植物防护,就是利用植被对边坡的覆盖作用、植物根系对边坡的加固作用,保护路基边坡免受大气降水与地表径流的冲刷。

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一说起基坑验槽,相关建筑人士还是比较陌生的,基坑验槽主要检验建筑企业施工工程的那些内容?以下是鸿建建设为建筑人士整理相关基坑验槽规范基本资料,具体内容如下:

基坑工程分类有哪些,深基坑工程施工具体包括哪些内容,下面鸿建建设为大家带来相关内容介绍以供参考。

建筑词类,开发利用地下空间,建设多层地下室、地下铁道、地下商业街等各种地下建筑用的方法。有重力式搅拌桩挡墙、地下连续墙、桩列式挡墙等。

排桩支护
常见问题及防护措施如下。
悬壁式排桩嵌固深度不足
现象 挖土至坑底时发现桩倾斜,桩身出现裂缝,坑边地面产生裂缝,附近道路下沉,邻近房屋出现竖向裂缝等;严重时排桩倒塌,连接圈梁折断,桩后土方陷入基坑内,基坑支护破坏。
原因分析 悬臂桩的埋深嵌固深度没有通过计算确定或计算不准确,未按要求施工;其次是未做好排水和止水措施。
防治措施 悬臂桩的嵌固深度须通过计算确定,计算时应考虑土的物理参数。不按土的物理参数计算确定或按经验确定嵌固深度的将发生重大事故。
钢板桩渗漏
现象 基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处。
原因分析 (1)钢板桩旧桩较多,使用前未进行矫正修理或检修不彻底,锁口处咬合不好,以致接缝处易漏水,转角处为实现封闭合拢,应有特殊型式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形;(2)打设钢板桩时,两块板桩的锁口可能插接不严密,不符合要求;(3)桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。
防治措施 (1)旧钢板桩在打设前需进行整修矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正;(2)作好围檩支架,以保证钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直;(3)防止钢板桩锁口中心线位移,可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止钢板桩位移;(4)为保证钢板桩垂直,应用2台经纬仪从两个方向控制锤击;(5)由于钢板桩打入时倾斜,且锁口接合部有空隙,封闭合拢比较困难,解决的办法一是用异形板桩(此法较困难),二是采用轴线封闭法,此法较为方便;(6)如发现有渗水现象时,采用水玻璃水泥浆以阀管双液灌浆施工堵漏。
钢板桩倾侧,坑底土隆起,地面裂缝
现象 开挖土方的挖土机及运土车设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。
原因分析 (1)设计嵌固深度不够,坑底土隆起是管涌现象;(2)挖土机及运土车在钢板桩侧,增加土的地面荷载,导致桩顶侧移。
防治措施 (1)钢板桩的嵌固深度必须经计算确定;(2)挖土机、运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计荷载取值内,以增加桩的嵌固深度;(3)钢板桩设计时尚须考虑地基整体稳定。

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