据报道，经历了半年的规划，淘天集团近期正式成立了自己的物流部门。内部设有物流规划、资源管理、仓储网络规划、物流体验、物流运营、物流产品等多个子部门，由负责盒马物流业务、淘菜供应链的陈明领导向集团首席执行官戴珊报告。

不过令人疑惑的是，在阿里有菜鸟集团的情况下，为什么淘天集团还要成立自己的物流部？

淘天成立物流部的原因何在

从淘天集团官方招聘岗位来看，他们的物流部似乎更像是提供综合供应链解决方案的"第四方物流"，而不直接参与具体的物流运营活动，这些一线运营任务仍然由外部服务提供商承担。

这意味着随着淘天集团建设自己的物流部门，它与菜鸟集团之间的关系发生了变化：对于菜鸟来说，淘天只是他们众多客户之一；而对于淘天来说，菜鸟不再是唯一的选择。

菜鸟集团的副总裁兼国内配送事业部总经理孙建在之前的采访中表示，关于“淘宝天猫集团平台是否更加倾向于选择菜鸟速递”的问题，主要取决于商家的选择。毕竟各家快递服务的模式确实不同，并且它们的目标客户群也各不相同。

例如，即使是淘天自己的业务，如天猫超市等，也不再局限于与菜鸟合作，而可以在市场上寻找更适合他们的物流服务提供商。值得一提的是，此前有消息称，从天猫超市的角度来看，菜鸟的送货上门服务似乎是默认的、必不可少的选项，但在成本和服务方面并没有明显的优势。

国际物流，菜鸟的机会？

菜鸟不仅在guoneishichang扩展业务，还积极进军海外市场。2023年的全球智慧物流峰会上，菜鸟的CEO万霖表示，针对海外市场，菜鸟将进一步加速国际快递服务的发展，并计划在今年进行全新的国际快递服务和产品升级。

国内快递企业在国际市场上仍处于初期的拓展市场阶段，因此订单和货源的数量对于一个快递企业的竞争力而言是至关重要的。尽管菜鸟已经独立运营，但仍然受到阿里巴巴的支持。蔡崇信，阿里巴巴的创始人之一，在此次物流峰会上通过视频表示了对菜鸟长期发展的支持。

阿里的海外业务也取得了不小的成功，特别是速卖通全托管模式的推出，推动了速卖通在国际市场的快速增长。而菜鸟国际快递的“承诺达、晚必赔”服务已覆盖了速卖通的22个欧洲、美洲和亚洲重要国家市场。这使得菜鸟在海外市场的地位与顺丰、京东和极兔等竞争对手有了明显的区别。

据了解，目前菜鸟的增长主要来自海外市场，国际业务的营收占比已经超过了50%。

在产品方面，菜鸟计划与速卖通合作，在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品，首先在重点国家市场展开，逐步实现跨境包裹在5个工作日内送达。

在服务方面，菜鸟国际快递已建立了覆盖全球100多个国家和地区的物流网络。其中，名为“5美元10日达”的物流产品已经覆盖了20个国家，周末派件服务也已在西班牙的马德里、巴塞罗那、瓦伦西亚等核心城市推出，揽收后快递最快可在1-2天内送达。

对于菜鸟来说，利用阿里巴巴的国际化人才优势和海外市场的扩张势头，发展海外跨境物流业务是一条具有想象力和可行性的道路。