回顾：物流机器人篇

从创新产品

到整体方案的集中展示

纵观当前的物流机器人市场，可谓硝烟弥漫。为了抢占市场份额，扩大行业影响力，在激烈的市场竞争中脱颖而出，物流机器人企业或者在原有产品上进行升级换代，或者自主研发新的产品和解决方案，在技术战场上展开了激烈的厮杀。

这一趋势，在CeMAT Asia 2019上得到充分体现。与往年的展会相比，今年在W3馆集聚的物流机器人企业无论是数量还是参展规模都更胜一筹。很多企业除了推出一系列创新产品，还着重展示了物流仓储一体化解决方案。

1.物流机器人新品云集

本次展会，最吸引观众眼球的要数料箱搬运机器人了。综观全场，包括北京极智嘉科技有限公司（下称“极智嘉”）、 上海快仓智能科技有限公司（下称“快仓”）、 杭州海康机器人技术有限公司（下称“海康机器人”）、 北京旷视科技有限公司（下称“旷视”）、苏州牧星智能科技有限公司（下称“牧星智能”）等多家物流机器人企业都集中推出了料箱搬运机器人解决方案。记者在采访中了解到，此类机器人解决方案多是根据客户多样化应用场景打造的智能化搬运解决方案,主要满足应用行业对更高的作业效率、可扩展性、更低的劳动力成本和产品性能安全稳定等需求。如旷视的E150多层料箱搬运机器人，使用二维码导航技术，每次最多可搬运5个标准周转箱，货到人SKU命中率****。可以应用于电商仓、零件库等SKU多种类多、储存需求多、订单时效响应高的GTP场景。

作为国内**的物流关键技术设备与解决方案提供商，新松机器人公司不断融合大数据、云计算、物联网、人工智能、5G等前沿技术，建立和完善现代物流装备体系。在CeMAT Asia 2019上，新松移动机器人BG市场总监马梦良重点介绍了现场展示的两款移动机器人产品：其一是新松机场行李输送机器人，采用激光轮廓导航系统，实时建立地图模型，机器人现场部署速度快；最大直线行驶速度2m/s，负载80kg，支持自主运行、自主避障和全方位移动，灵活性高；采用可调速的高速皮带输送系统，可移载多种物料，广泛应用于机场、3C、工厂物流等多种场景。

新松带来的另一AGV产品是叉车式移动机器人，可以选配多种属具，提升高度和货叉尺寸可根据现场需求定制，可灵活应用于各类物料搬运与堆垛工况，以及上下货架和输送机对接等工作场景；负载1500kg，直线最大行驶速度90m/min，车体配有安全型的激光防碰传感器，在高度运行情况下依然保持高安全级别；控制系统整合交通管理系统、调度任务系统、外部系统接口、库位管理系统等多个功能模块，具有极强的拓展性。

浙江国自机器人技术有限公司新推出的窄巷道轻型堆高搬运机器人SLIM也引起大家的关注。

SLIM如同本身的英文含义一样，“以小载大 举重若轻”是它最大的特点和优势。SLIM自重仅为590kg，车体宽度仅为882mm,最大荷载却达到1400kg，起升高度达到1.6m，可实现多楼层运行。另外，SLIM属于全自主研发，搭载国自机器人自主研发的GRACE系统，支持混合导航模式，拥有更高性价比和响应度。该产品对通道宽度要求低，以目前市场上常见的堆高式AGV来对标，通常最低要求32m的通道宽度，而SLIM在达到堆高式AGV的载重要求同时，只需2m的通道宽度。

苏州艾吉威机器人有限公司（下称“艾吉威”）以新款车型前移堆垛叉车AGV为重点，协同标准品堆垛叉车AGV及潜伏顶升AGV小车联动运行模式，通过货架堆高、设备对接、案例视频等多种形式，向广大客户展示无人仓运的理念。

据艾吉威营销执行总监顾春霞女士介绍，此次展会艾吉威推出的前移堆高叉车AGV新品，可实现产线对接、物料搬运、高位堆垛等功能。该产品导航方式属于无反光板激光自主导航系列，在功能上高堆垛（10m）、高精度（±10mm）、大载重（2吨），现场实现全自动地在高位货架上存取货物。未来艾吉威将继续聚焦无反光板激光自主导航技术，以此核心技术为基础做产品的延伸；另外，市场方面，依然聚焦核心行业和核心领域，做垂直行业客户的深挖，争取在核心行业形成自己的垄断地位。

2022上海物流展|第23届亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)

物料搬运、自动化技术、运输系统、物流的国际盛会

时间：2022年11月1日－11月4日

地点：上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路2345号）

主办单位

中国物流与采购联合会、中国机械工程学会、德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司

展会介绍

亚洲物料搬运和物流技术行业最 具 规 模 的国际 展 会 之 一，亚洲国际物流技术与运输系统展览会（

简称亚洲物流展）自2000年以来已成功举办了22届，作为德国汉诺威全球工业系列展的一员，CeMAT ASIA

始终秉承德国汉诺威展会科技、创新及服务的先进理念，立足中国市场，为各展商提供高端专业展示平台

。