在推出“司乘必须戴口罩、司机上报体温、车内勤消毒和勤通风”等4项防疫标准的基础上，即日起网约车将在全国范围内，陆续为坚守服务的网约车网约车免费安装车内防护膜，以尽可能预防飞沫传播。

安装防护膜的费用全部由网约车承担。因防护膜有破损的可能，需要不定时更换，网约车计划投入总额1亿元专项资金，先期投入3000万元，为全国数百万在疫情期间提供服务的网约车网约车持续安装防护膜。

建议司机师傅们按照APP内的教程自行采购安装，上传照片通过核验后，司机的采购成本由网约车以补贴的形式予以报销。司机自行安装可报销15元，后续更换防护膜每次可报销10元，报销持续时间视疫情情况而定。

司机师傅也可前往所在城市推荐的安装点安装，具体地址参照司机端公告。因为量大且安装需要一定时间，前期安装流速较慢，还请大家多多包涵。

有人问，网约车不赚钱，为什么还有那么多人跑？

这几年实体经济不太景气，主要是受到了互联网经济的冲击，很多失业员工选择了跑网约车作为再就业的机会。根据《央视财经》对一位网约车司机的采访来看，这位叫冯凯春的师傅在两年内跑的流水达到46万元，尽管司机补贴逐渐减少，但因为星级高服务态度良好，订单量增加更多。

他表示，当年两个孩子的学费负担很重，每个月生活开销要达到一万多元，压力很大，于是他抱着试试看的态度注册成为了网约车司机，当时由于高额的补贴，他在当上网约车司机的个星期就挣到了5000元。两年后的，网约车市场不再烧钱，补贴变少，但是驾轻就熟的他，每周由80单增加到现在的180单，一周照样收入7000元。