2020年开网约车还赚钱 ，上海租车跑网约车，上海网约车租车公司

网约车市场的春节三重变奏曲

之所以称其为变局，是因为在很长的一段时间里，伴随着资本的退潮，网约车出行市场也日趋沉寂。市场份额大的网约车在与公众安全、隐私等舆情问题做斗争，美团、曹操等偏安一隅冲击二三线城市份额，嘀嗒拼车等也同样不敢妄动，易到的口碑传说也早已吹散在北风中。

除了市场格局的冰封，同样令城市人感到固化的还有高企的车费。资本的退潮也让平台用“亏损补贴”砸出的“共享经济”趋向崩溃。加上政策对私家车进行商业营运以及司机归属地的重重限制，原本有效拉低网约车价格的私家车退潮。

市场，普通兼职司机师傅每个月赚个万儿八千块钱真是太轻松平常，稍微有点眼光的师傅，在那个时候跑专职网约车司机，每个月收入三四万甚至五六万，那个时候，全国各地的司机师傅灰机北上广等大城市，网约车司机是让人羡慕的职业

在，网约车市场回归理智，网约车干掉了跟他一起竞争的快的、优步等平台，伴随着各地新政落实，网约车不再是那个烧钱的网约车，那么，现在做网约车司机还挣钱吗？

就拿上海来说，以前上海网约车司机有接近41万，但是网约车新政后，只有不到百分之三的网约车司机可以正常跑，这就说明了现在的网约车市场的现象—客户多，但是司机少，单子根本接不过来。

我公司与网约车·去哪儿已签订对公业务 主做荣威550、比亚迪·秦（凯美瑞、全新车0公里帕萨特、别克

商务GL8、北汽160电动车、华硕）

合法营运车辆，司机无风险，放心接单。每个星期开满165单公司有的奖励，一个月光额外的奖励都有元。同时早晚高峰都有1.1-2.4倍的翻倍的奖励。只要你肯认真工作，去掉租金和油钱综合收入在元之间。上不封顶，属于多劳多得。公司统一免费开通网约车账号，所有收入都是司机个人的，公司不抽成。

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