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CTM蓄电池CT40-12i 12V40AH/C20性能参数
2023-12-17 09:10  浏览:17
CTM蓄电池CT40-12i 12V40AH/C20性能参数

CTM蓄电池CT40-12i 12V40AH/C20

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密封性 

采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。 

免维护 

H2O再生能力强,密封反应效率高,吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能,因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。 

安全可靠 

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象,要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如,12V 逆变器必须选择12V蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置,能有效隔离外部火花 ,不会引起电池内部发生爆炸,使电池在整个使用过程中更加安全可靠。 

长寿命设计 

通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅,ABS耐腐蚀材料外壳,高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命,增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。 

常见的控制方案,像电流模式控制和峰值电流限制,在没有传统交流电流传感器提供实时信息的条件下是不可能实现的。设计师通常使用变压器、运算放大器和无源分立元件来实现这些传感器,尽管市场上有许多单芯片解决方案。他们坚持使用分立电路设计方案有许多原因,包括成本和/或性能,同时也在期待有更好的单芯片交流电流传感器方案出现。不过迄今为止,他们看到的还只是在已有老技术上的少量改进。
CTM蓄电池CT40-12i 12V40AH/C20对于一个成本压力很大的电源系统来说,设计师的需求一览表中首先是成本,所以交流电流传感器的安装成本必须具有吸引力(安装成本指的是传感器自身成本再加上外围元器件成本,以及额外的制造成本,比如校准等)。第二项是通过将电流检测通道上的功率损耗降到最小来提高效率的低阻值有效串行电阻(ESR),这在负载点(POL)调节器这类大电流设备中尤其重要,因为每增加一个毫欧的ESR都会引起高达1%的效率下降。在成本和效率之外,还要求体积小,这对于安装到电路板上的电源模块来说是一个关键要求。其他方面的考虑还包括高精度(可以简化或省去系统内部校准)、足够高的隔离电压(在AC/DC转换器中这是一个重要考虑因素),还有就是用于高频系统应用的宽工作带宽。
  
CTM蓄电池CT40-12i 12V40AH/C20
  可用的电流检测解决方案可以被分为两大类:即单芯片方案和分立电路方案,如表1所示。
  
  电流传感放大器通过测量一个小值串联电阻上的电压产生一个代表电流的电压信号。很显然,该电阻将产生功耗,并且该功耗随着电流的增加而增加,而为了限制噪声,放大器带宽通常较窄。这些特性使得该技术最适于小电流直流系统和低频交流系统,而不适合那些高频和大电流开关模式设备。
  
  霍尔效应和磁阻(MR)器件是通过检测有电流流过的电感器产生的磁场来工作的,因此产生的功耗要低得多。但这些器件的工作带宽较窄,体积大,成本高,而且输出信号小,噪声大,还有偏移和温度误差,这些都降低了测量的精度。
  
  顾名思义,电流变压器(CT)的工作原理是将流经初级线圈的电流反映到次级,再在次级通过一个外部负载电阻转换成电压。CT已被广泛接受,因为它们需要的外围元件最少,工作稳定,提供固有的高隔离度,而且便宜。不过体积较大,功率损耗相对较高,有时还需要额外的电路进行磁芯复位。许多小型CT还是手工绕制的,因而存在机械完整性问题,例如抽头间隔一致性差。
  
  低端FET和DCR检测电路都是检测电路中已经存在的电阻上的电压,因此实际上它们自身并不会带来什么损耗。在DCR检测方案中,输出滤波器上的RC电路使得这种组合电路看上去像是电阻。连接到这个“虚拟电阻”上的放大器测量电流的方式与前面所述的串联电阻/检测放大器方案是一样的。与DCR类似,低端FET检测方案也是检测电阻上的电压,不过是采用低端电阻RDS(CTM蓄电池CT40-12i 12V40AH/C20ON)作为检测电阻。虽然这两种方法都需要较多的通用运算放大器和无源器件,但在目前最低成本和最低损耗的系统中仍有使用。这些方案不利的一面是,安装体积大,有时还需要额外的系统校准成本来解决高测量误差-有时误差高达±40%。

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