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艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH技术规格
2023-12-17 11:06  浏览:26
艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH技术规格

艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH技术规格

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美国艾博特蓄电池特点:

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电

池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀

及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放

电要求的电阻),恢复容量在75%以上。

现在,有两种可供选择的设计方案用来提供气体通道;一是保持电解液在AGM隔板中,二是将电解液固定为胶体。今天,有一些生产厂将两种方法结合起来,效果还不错。
  
  在负极,氧的还原,使负极的电极电位去极化,比起富液电池来,氢气产生的量相当低,既然极板同时处于充电状态,PbSO4立即转变为Pb,重新恢复电池的化学平衡。
  
  2PbSO4+2H++2e→Pb+H2SO4(5)
  
  净的化学反应为零,但在充电过程中充入电池的电能则转变成热能而不是化学能。
  
  Sb不再存在于VRLA电池的板栅合金中,Sb能降低氢的过电位而有利于H2在负极产生。对于这类元素,在引入时要特别小心,如果电池在初期处于过饱和状态,氧循环就不起作用,电池的行为就像富液电池,直达充电的顶峰,正极产生O2和负极产生H2,将通过阀而释放,水的损失将开辟气体通道,允许O2的传输,使电池释放的气体降低到很低水平。
  
  为了防止电池大量损失气体,氧循环就必须进行,然而,如果氧循环太激烈,将产生大量的热,负极就很难极化,负极板底部将逐渐硫酸盐化,这时,酸的浓度就最高。
  
  氧循环与隔板材料的孔结构和采用的充电制度,特别后期充电具有潜在的关系。
  
  所以,从富有液电池变为VRLA蓄电池,则有几种可能失效的机理发生:
  
 艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH技术规格由于这些失效机理,使VRLA电池进行几十次深循环实验就失效,我们把它描述成早期定量损失(电池性能的短寿命)。
  
  板栅合金加入对氢过电位无什么影响的1%~1.5%Sn到Pb—Ca合金中,板栅抗蠕变的能力将恢复。对正板栅的深入研究表明:这种水平Sn的加入将会带来额外的效益,增强板栅的抗腐能力和降低腐蚀层的电阻,正板栅中加入1%~1.5%的Sn不再承受板栅平面的膨胀,作为具有低腐蚀的效果,就可以降低板栅厚度(或重量),从而达到电池比能量的增加。
  
  正极板对于VRLA电池,活性物质在极板垂直方向的膨胀依然是严重的问题,对于活性物质膨胀过程的情况,现在还有争论,一些实验显示,充电时膨胀,放电时收缩,而另外一些实验又表明,放电时膨胀,充电时收缩,伴随着反复的深循环,正极活性物质膨胀的趋势依然处于争论中。已在Brno大学开展的相应实验工作,将会得到容量损失、循环和活性物质电阻三者之间清晰的关系。
  
  隔板对富液电池的研究表明,与8kPa压力相比艾博特蓄电池6-FM-38 12V38AH技术规格,40kPa压力加在极板上,能阻止正极板的膨胀,从而潜在地增加循环寿命。但是有一点值得注意,VRLA电池中,使用AGM隔板,当AGM隔板被电解液湿润后,将会收缩,当有压力时,其厚度将降低,而且孔的结构也会发生变化,所以在设计上,同时要考虑O2的传输及保持对极板有足够的压力,现在ALABC的一些研究者正在探索利用不同形式的AGM,以确定一些有孔物质能改善AGM隔板的性能。AGM的孔率和液体保持能力随着使用纤维的直径、细纤维的比例和加在隔板上的压力的变化而变化。

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