新闻
鸿贝蓄电池FM/BB1218 12V18AH大楼照明
2023-12-17 12:26  浏览:12
鸿贝蓄电池FM/BB1218 12V18AH大楼照明

鸿贝蓄电池FM/BB1218 12V18AH大楼照明

470559874.jpg

鸿贝蓄电池FM(6V/12V)系列产品特性

1.槽式化成保证电池达到容量,并使电池均衡性达到优化。

2.高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。

3.安全可靠,内置国内先进防爆虑酸片安全阀,具有**的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。

4.采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

5.采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。

468966229.jpg

借来一台同型号的UPS,打开机箱,用导线将一块电池同坏UPS的电池组串联,也就是电池的正极接负极,负极接正极。形成一个三块电池组成的串连电池组。用万用表测电池组电压,为22伏,再仔细检查连接线路,一切正常,输入交流电源,开机,UPS一声长鸣,绿色指示灯亮。测交流电输出,有220伏稳定输出。充电一个小时后试机,故障依旧,但故障电池电压略有上升,估计是UPS自带充电器充电功率太小。再开机充电十个小时。故障电池组电压达16伏多,试机还是不能正常工作,但“喳喳”声消失,改为报警声长鸣,红色指示灯长亮。由于没有说明书,依稀记得长鸣声是报电池电压不足。再次证明笔者的判断是对的:电路正常,电压不足。信心十足地再加长充电时间,这次一口气充电二十四小时,故障电池组电压已经达20伏以上。满有把握地开机,绿色指示灯亮,一切重归正常,这台UPS就这样起死回生了。事后我用这台UPS给我的微机(功率大于200瓦小于300瓦)供电,切断交流输入后工作十五分钟没任何问题,鉴于该UPS大病初愈,没敢让它过分劳累。

据用户讲,此UPS是三年前购入,近一年闲置未用,近发现不能启动。由此分析,可能是由于长时间闲置,电池慢慢放电造成放电过量,电压过低,逆变器不能启动。这是一台后备式UPS,内置两块电池,每块电池的理论电压为12伏,串连后为24伏。用万用表测电池组电压,仅仅13伏。测单块电池,每块电压为6.5伏。加输入电源,发现机内的“喳喳”声是电路板上的继电器发出的,前面的分析看来是正确的。

3301740582.jpg

运用BATA蓄电池:

1、不要堵塞通风孔。BATA蓄电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的,如果通风孔阻塞,会导致内部压力上升,严重时会导致鸿贝蓄电池发生爆炸。

2、不要采用不正确的充电方式。BATA蓄电池充电应采用长时间小电流的方法,如果使用大电流长时间充电,会造成电解液受热沸腾,内部水分蒸发,从而使电解液的密度发生改变。

3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成鸿贝蓄电池放电过量,在重新启动车辆后,至少应保证发动机运转1小时,为BATA蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶,即使在怠速的条件下也可以为鸿贝蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速,一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现鸿贝蓄电池过放电情况,对鸿贝蓄电池的寿命影响不大,只要车主在解决问题后,保证鸿贝蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作对鸿贝蓄电池寿命损伤。

UPS电源是企业数据中心的动力保证,确保了供电的连续性和安全性,时刻发挥着重要的安全保障作用。鸿贝蓄电池是UPS重要组成部分,作为动力提供的后保障,无疑是UPS电源的后一道保险。据调查,由UPS电源无法正常供电而引发的数据中心事故中有50%以上是由鸿贝蓄电池故障引发的,鸿贝蓄电池是UPS电源事故发生率居高不下的一个环节,由此可见提高鸿贝蓄电池运行安全可靠的必要性和迫切性。

鸿贝蓄电池普遍缺乏正确的日常维护和准确的检测手段,这为以后UPS正常供电埋下了重大安全隐患,有部分用户通常是等到事故发生,才知道是UPS电池出现故障无法正常供电了。如何提高UPS电源中鸿贝蓄电池监测管理手段和水平,降低或杜绝鸿贝蓄电池事故发生率,无疑对于用户具有很高的经济价值。提高UPS鸿贝蓄电池运行的安全可靠性,是目前困扰用户普遍存在的难题。

相关新闻
联系方式
公司:北京恒泰正宇科技有限公司
姓名:刘瑞(先生)
职位:经理
手机:13520887406
传真:010-69725751
地区:直辖市-北京
地址:北京市通州区中关村科技园区通州园区国际种业科技园区聚和七街2号-153
QQ:3517573739
13520887406 请卖家联系我