有些西门子伺服驱动器带处理器的板子，它的处理器在系统中并不是立工作的，程序和电路中都设置了激活和通信机制，因此程序不能仅靠给电路板供电来运行。
在这种情况下，可以采用引脚对地电阻测试方法进行测试，只要一些不接地引脚的接地电阻不太低，基本思路就是处理器是好的。
如果没有程序的处理器损坏了，可以替换它，而不能简单地替换包含程序的处理器。
新的西门子伺服驱动处理器没有程序，无法替代。
可行的办法是:找一块同样的废弃电路板，如果上面有一个处理器，它的程序是一样的，可以把处理器拿下来，用损坏的电路板替换掉。

伺服电机是所有行业中的主要推动者，就是一个典型的例子。
然而，由于久经考验的施工技术，它们通常被认为是高度可靠的，但仍会受到许多可能影响其性能并缩短使用寿命的有害条件的影响。
这些条件中常见的一种是振动，振动会以多种方式损坏电机。


使用过伺服驱动器的用户应该都知道，它配备了许多监视和控制功能，旨在保护驱动器及其连接的设备不受损坏。
错误，警告和故障会根据异常的操作条件都会进行记录，并显示在驱动器的人机界面上和/或发送到所连接的PC或自动化控制系统中的监视软件，现在我们正在讨论的故障通常会导致驱动器停机，并要求纠正故障并重置驱动器或将其重新引导，然后驱动器才能正常运行。


在大多数情况下，当伺服驱动器试图使高惯性负载快速减速时，就会发生此故障。
然后，电动机会受到负载的检修，实际上变成了发电机，将电流推回驱动器，并在直流母线电压有时间泄放之前为直流电容器充电。
然后，生成的电压会添加到现有的总线电压上，从而导致过电压。
许多驱动器具有用户可选的设置，旨在减少在快速减速或负载快速变化的情况下发生此故障的可能性。


伺服驱动器出现过载旨在在内部组件受到重大损坏之前使其跳闸，根据编程，不同的制造商使用不同的方法来监视驱动器负载并在发生异常时发出故障。
如果负载超出伺服驱动器的额定容量，或者针对应用程序定制的用户编程设置，都会产生过载故障。
初衷只是简单地表示，驱动的额定载流能力超出了规格所指示的百分比和/或持续时间超过了规格指示的时间，这可能导致驱动器过热并导致损坏内部组件。

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