蓄电池产品性能：

1）采用全新机理的复合硅盐做电解质,克服了国内外仍占统治地位的铅酸蓄电池的主要缺点, 其比能量特性、大电流放电特性、低温特性、使用寿命、环保性能等均优于国内外普遍使用的各种铅酸蓄电池, 综合性价比也优于国内外同级产品,是传统铅酸电池的换代产品。                     

2）铅碳蓄电池系列产品采用我公司自主研制的“微颗粒复合硅盐化成液”的全新概念电解质，特殊配方铅钙高锡合金极板，创新优化的内化成工艺等技术，经过标准化的生产流程和检测流程生产出品，各项性能达到新的高度。

3）铅碳蓄电池系列产品是在铅酸蓄电池的基础上，通过自主研发和优化创新，以崭新的技术思路、以及创新工艺流程开发成功的新一代高性能环保型蓄电池。在获得巨大、持久电能的同时，毫无环境污染，其比能量特性、大电流放电特性、快速充电特性、低温特性、使用寿命及环保等各项性能，均明显优于其它铅酸类蓄电池。

蓄电池产品性能特点：

1.  槽式化成保证电池达到标准容量,

2. 高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

3.  安全可靠，内置国内防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

4. 采用纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

5. 采用工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。

6. 适应温度范围广，更好适应各种应用设备。

如何避免电池过度放电：

1.停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。

2.停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。

3.长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于*不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。

有关高型电池和低型电池的问题解答：

高型电池竖放易导致电池内部电解液分层，放置时间久后，上层的硫酸密度变稀，下层硫酸密度变浓，从而形成浓差微电池，*如此导致电池自放电严重，缩短电池使用寿命，因此一般高型电池采用卧放。

而低型电池电解液分层的可能性小得多，而采用竖放将有效地减少电池漏液的可能，因此矮型电池宜选择坚立放置。

关于如何确定电池的安装方式：

对于采用AGM技术的阀控电池，高型设计的电池在安装时应选择水平卧放，以免在使用过程中产生电解液分层，影响电池的使用寿命。在安装时，主要考虑安装面积和地面承重，用户可根据电池安放区情况选择二层、四层和八层的安装方式，在地面承重允许的情况下，选择四层或八层方式安装可节省占地面积，这种方式较适合于电池放在一楼或地下室，对于有足够的面积而地面承重能力差的情况，宜采用二层方式安装。具体安装方式参照“电池使用说明书”或者直接联系我们为您进行指导。

1适用范围

本标准规定了废铅酸蓄电池收集、贮存、运输和资源再生利用过程中的污染防治以及铅回收企业运行管理要求。

本标准适用于废铅酸蓄电池收集、贮存、运输、处理等资源再生利用全过程的污染控制，并可用于指导资源再生企业建厂选址、工程建设以及建成后的污染控制管理工作。

2规范性引用文件

本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本适用于本标准。

GB 190危险货物包装标志

GB 3095环境空气质量标准

GB 8978污水综合排放标准

GB 9078工业炉窑大气污染物排放标准

GB 12348工业企业厂界噪声标准

GB 13392道路运输危险货物车辆标志

GB 15562.2环境保护图形标志－固体废物贮存(处置)场

GB 15618土壤环境质量标准

GB 14848地下水质量标准

GB 16297大气污染物综合排放标准

GB 18484危险废物焚烧污染控制标准

GB 18597危险废物贮存污染控制标准

HJ/T 364废塑料回收与再生利用污染控制技术规范（试行）

危险废物转移联单管理办法（国家*令第5号）

危险废物经营许可证管理办法(*令第408号)

危险废物经营单位编制应急预案指南(国家*公告2007年第48号)