花都西门子PLC维修上电无显示维修 南沙Siemens PLC维修
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西门子PLC可编程逻辑控制器维修常见故障：上电无显示，上电ERROR灯报警，上电ERROR灯报警，上电RUN灯不亮，无法与电脑传输，无法与触摸屏连接，输入无反应，无输出，输出无反应等故障。
1、过流
过流是变频器报警为再三的景象。
1.1景象
(1)从头主张时，一升速就跳闸。这是过电流非常严峻的景象。首要要素有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等景象致使。
(2)上电就跳，这种景象通常不能复位，首要要素有:模块坏、驱动电路坏、电流查看电路坏。
(3)从头主张时并不当即跳闸而是在加速时，首要要素有:加速时刻设置太短、电流上限设置太小、转矩抵偿(V/F)设定较高。
1.2实例
(1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一主张就跳“OC”
剖析与修补:翻开机盖没有发现任何烧坏的痕迹，在线丈量IGBT(7MBR25NF-120)根柢差异没有疑问，为进一步差异疑问，把IGBT拆下后丈量7个单元的大功率晶体管注册与封闭都极好。在丈量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有显着差异，经细心查看发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，替换后三路根柢相同。模块装上上电作业悉数超卓。
(2)一台BELTRO-VERT2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
剖析与修补:首要查看逆变模块没有发现疑问。其次查看驱动电路也没有反常景象，估量疑问不在这一块，或许出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，闪现悉数正常，故以为传感器已坏，找一新品换上后带负载试验悉数正常。
2、过压
过电压报警通常是呈如今停机的时分，其首要要素是减速时刻太短或制动电阻及制动单元有疑问。
(1)实例
一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
剖析与修补:在修这台机器之前，首要要搞了解“OU”报警的要素安在，这是由于变频器在减速时，电动机转子绕组切开旋转磁场的速度加速，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状况，回馈的能量经过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压添加所构成的，所以咱们应当偏重查看制动回路，丈量放电电阻没有疑问，在丈量制动管(ET191)时发现已击穿，替换后上电作业，且活络泊车都没有疑问。
3、欠压
欠压也是咱们在运用中常常碰到的疑问。首要是由于主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，首要要素:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有作业不正常的都有或许致使欠压缺点的呈现，其次主回路触摸器损坏，致使直流母线电压损耗在充电电阻上面有或许致使欠压.还有即是电压查看电路发作缺点而呈现欠压疑问。
3.1举例
(1)一台CT18.5kW变频器上电跳“Uu”。
剖析与修补:经查看这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，可是上电后没有听到触摸器动作，由于这台变频器的充电回路不是运用可控硅而是靠触摸器的吸合来完结充电进程的，因而以为缺点或许出在触摸器或操控回路以及电源有些，拆掉触摸器独自加24V直流电触摸器作业正常。继而查看24V直流电源，经细心查看该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，丈量该稳压管已损坏，找一新品替换后上电作业正常。
(2)一台DANFOSSVLT5004变频器，上电闪现正常，可是加负载后跳“DClinkUNDERVOLT”(直流回路电压低)。
剖析与修补:这台变频器从景象上看比照分外，可是你假定细心剖析一下疑问也就不是那么杂乱，该变频器相同也是经过充电回路，触摸器来完结充电进程的，上电时没有发现任何反常景象，估量是加负载时直流回路的电压降低所构成的使，而直流回路的电压又是经过整流桥全波整流,然后由电容平波后供给的，所以应偏重查看整流桥，经丈量发现该整流桥有一路桥臂开路，替换新品后疑问处理。
4、过热
过热也是一种比照多见的缺点，首要要素:周围温度过高，风机堵转，温度传感器功用不良，马达过热。
4.1举例
一台ABBACS50022kW变频器客户反映在作业半小时支配跳“OH”。
剖析与修补:由所以在作业一段时刻后才有缺点，所以温度传感器坏的或许性不大，或许变频器的温度的确太高，通电后发现风机翻滚缓慢，防护罩里边堵满了许多棉絮(因该变频器是用在纺织作业)，经清扫后开机风机作业超卓，作业数小时后没有再跳此缺点。
5、输出不平衡
输出不平衡通常体现为马达颤动，转速不稳，首要要素:模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。
5.1举例
一台富士G9S11KW变频器，输出电压相差100V支配。
剖析与修补:翻开机器开端在线查看逆变模块(6MBI50N-120)没发现疑问，丈量6路驱动电路也没发现缺点，将其模块拆下丈量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和封闭，该模块现已损坏，经供认驱动电路无缺点后替换新品后悉数正常。
6、过载
过载也是变频器跳动比照再三的缺点之一，往常看到过载景象咱们正本首要应当剖析一下终究是马达过载仍是变频器自身过载,通常来讲马达由于过载才调较强,只需变频器参数表的电机参数设置妥当,通常不大会呈现马达过载.而变频器自身由于过载才调较差很简略呈现过载报警.咱们能够查看变频器输出电压,电流查看电路,等缺点易发点来逐一清扫缺点.
6.1举例
一台LGIH55KW变频器在作业常常常跳“OL”.
剖析与修补:据客户反映这台机器正本是用在37kw的马达上的，如今改用在55kw的马达上。参数也没有从头设置过，所以疑问有或许出在参数上，经查看变频电流极限设置的为37kw马达的额外电流，经参数从头设置后带负载悉数正常。