卧龙电气集团浙江灯塔电源有限公司具有五十多年铅酸灯塔蓄电池生产历史，是专门从事全系列铅酸蓄电池和锂离子电池的研制、开发、制造与销售的高科技企业，产品包括通信备用电池、UPS电池、储能电池、起动电池、动力电池等。

 公司秉承“技术强企”的经营理念，不断依靠科技进步，追求企业持续发展，引进了先进铅酸蓄电池制造技术，并与哈尔滨工业大学、浙江大学、浙江工业大学等科研院校建立了长期稳定的产、学、研合作关系，聘请国内外院士专家担任技术顾问，承担多项国家（省）级科技攻关项目，拥有胶体电池、高功率电池、深循环电池、起动电池等核心技术及百余件。
公司已获得ISO9001、ISO14001、OHSAS18000、TS16949、UL、CE等认证，并获得了工信部的泰尔认证、国家广电总局等行业的入网认证、太阳能光伏行业准入的金太阳认证；是铅酸蓄电池国家标准和通信行业标准的起草单位之一，是中国铅酸蓄电池行业副理事长单位。
我们的宗旨是：“不断满足客户需要，是我们永恒的追求。”

电池寿命终止的表现为：
　　
　　1.电池实际容量下降到低于60%左右;
　　
　　2.充电时电池发热严重;
　　
　　3.充电快（充电时间大为缩短）而放电快（自放电严重）;
各种性能大幅度下降，性能极其不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热电池外壳变形，产生短路，断路，甚至发生爆炸危险，更严重的是长时间充电而充电器不转灯，引起充电器烧毁引起其他火灾等，应引起注意。
随时用万用表监测每只电池电压，电池发热情况，如有个别孔溢出电解液随时用注射器吸走，防止电池短路，对个别发热析气和溢出电解液的孔，不要添加电解液而要用蒸馏水及时补液。因为个别孔发热严重是有可能电池单格有短路、内阻大或电解液比重高所致，这里暂且按电解液比重高为优先考虑。所以修复前留有没有兑上浓硫酸的蒸馏水备用。再有对发热的电池用手动选择3A电流充电或电池并联分流，或用水冷法，风扇吹风等以降低充电电流和温升现象，因为自动修复功能去硫后是自动用3A充电，如果修复非电动车用的小容量蓄电池时容易引起发热和电解液溢出。注意：应根据电池标称容量选择合适的充放电电流。
时间充不上电（电压不上升），去硫修复后连续充电时间超过10小时仍未显示充电完成，或电池某个局部发热严重，这可能是电池单格内部存在短路，或是极板脱落造成。须断开测试仪。检查电压和存有电荷情况，电压过低或电荷过低（不存电）的电池不能用，或者需要更持久的修复时间。
要经常检查电池壳体温度（可以用手触摸感觉），如有局部温度高于其他部位温度时，或某个格电解液沸腾，析气严重（哪怕是白天，对发热严重的格孔手电一照就能看到白色气体冒出，此方法很灵）说明此处格内极板有短路现象。

灯塔蓄电池6-GFM-38价格及参数要求

关键还是灯塔蓄电池的日常检查工作，如果是普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护灯塔蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换.
保持蓄电池的正常工作，蓄电池的清洁是*的。蓄电池的清洁主要是针对铅酸蓄电池进行的，简单地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很容易发生氧化反应，严重的甚至可以腐烂夹头部位的金属部件，如果不及时清洗的话，很容易影响电池的使用寿命和通电效果。
　
如今多数轿车已经开始使用免维护电池了，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚，同样会影响汽车的正常工作。