此外，工作时间长也是神州专职司机们极为不满的一点。记者在一名司机提供的薪酬管理办法中看到如下规定：“勤奋奖，对于在以上时间外自愿上线，且日均上线时间不低于11小时，同时达到以下专车基本服务标准的员工，公司将颁发勤奋奖。”对于日均上线11个小时这种公然违反劳动法的无礼要求，司机更多的是一种人在矮檐下的无奈。

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　　随着liuliang的见顶，越来越多的玩家开始注意到所谓的liuliang已经不再是独有的资源，更多地是一种公共资源，很难有哪一个玩家可以将liuliang牢牢控制在自身的生态范围内。

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　　团队等级tisheng及业绩奖励:

　　①:小摊儿油渍净模式开发系统的店长

　　1)-直接小摊儿油渍净模式会员:5名

　　2)-团队总业绩达到:￥8900

　　达成以上两点考核,可享受团队5%的新增业绩补贴。同时,获得全国业绩加股:1股(月结)

　　②:小摊儿油渍净系统开发模式的主管

　　1)-直接小摊儿油渍净模式会员:10名

　　2)-团队总业绩达到:3W

　　达成以上两点考核,可享受团队8%的新增业绩补贴。同时,获得全国业绩加股:3股(月结)

　　③:小摊儿油渍净模式开发系统的经理

　　1)-直接小摊儿油渍净模式会员:15名

　　2)-团队总业绩达到:9W

　　3)-培养出:2名主管+1名店长

　　达成以上三点考核,可享受团队10%的新增业绩补贴。同时,获得全国业绩加股:8股(月结)

　　④:小摊儿油渍净模式开发系统的总监

　　1)-直接小摊儿油渍净模式会员:25名

　　2)-团队总业绩达到:25W

　　3)-培养出:2名经理+1名主管

　　达成以上三点考核,可享受团队13%的新增业绩补贴。

　　同时,获得全国业绩加股:15股(月结)

　　⑤:小摊儿油渍净系统开发模式的董事

　　1)-直接小摊儿油渍净模式会员:30名

　　2)-团队总业绩达到:60W

　　3)-培养出:2名总监+1名经理

　　可以预见的是，随着社会车辆受到U+平台“不抽成”策略吸引大量社会车辆加入，神州现有的专职司机的生存空间将进一步被挤压。本就工作时间长、收入低的3万多名专职司机，势必会大量退出神州平台。