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德国阳光蓄电池A512/115A 轨道交通电池12V115AH
2023-12-18 09:11  浏览:29
德国阳光蓄电池A512/115A 轨道交通电池12V115AH

蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ *配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
◆ 符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

产品特点

1.具有过充及过放电自我保护性能
2.电池极板采用无锑合金,电池自放电极低 
3.无污染、无液体溢出属于高等绿色产品蓄电池
4.采用高灵敏低压伞型气阀使蓄电池;安全可靠
5.超凡的德国阳光A500蓄电池采用胶体技术
6.由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象 
7.酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用*的管式极板,使用寿命可达5年以上
8.采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封 保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

9.凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,对热失控现象,自操作能力强 ;电池抗深放电能力强,****放电后仍可继续接在负载上,在一月左右充电可恢复原容量95%。

正确安装电池,使电池的极性标记("+"和"-")和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。

不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。

不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时,热量会造成电池内部发生短路。

不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。

不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时,应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时,由于不同电池之间电压或容量的不同,部分电池会发生过放电。

不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤,这些滥用往往会导致电池发生短路。

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