圣阳蓄电池GFM-600C 2V600AH分散基站储能

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常用的充电电池除了锂电池之外，铅蓄电池也是非常重要的一个电池系统圣阳蓄电池GFM-600C/2V600AH。铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。

铅蓄电池（Lead–acidbattery）：其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年（单一极板电压2V）。

圣阳蓄电池参数表（GFM-C系列）

GFMJ系列产品特征       
       
       1. 容量范围（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；     
       2. 电压等级：2V、6V、12V；       
       3. 设计寿命长：2V系列电池设计寿命达15年，6V、12V为10年；
          （25℃）；  
       4. 自放电小：≤1%/月（25℃）； 
       5. 密封反应效率高：≥99%；       
       6. 结构紧凑，比能量高；       
       7. 工作温度范围宽：-15~45℃。        

铅蓄电池分类

（1）按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池；

（2）按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池；

（3）按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。

（4）按国家有关标准规定主要蓄电池系列产品有：

起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、****车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明；

煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源；

储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。