pom（聚甲醛）是一种能够百分百替代金属来被使用的材料，也因为这一性能，从而说明了pom塑胶具备的钢性。的确，pom塑料本身就拥有一定的硬度、能都耐的住强有力的冲击、耐疲劳和耐磨性，当然钢性自是不用说。因此在国外，pom塑胶都被大家认可为能够和金属、钢相提并论的材料，也称其为赛钢材料，意思就是说它的钢性相比真钢有过之而无不及。同时它本身的结晶性和它的分子结构规整，使得它自身的物理性能与其他塑料相比相当的优异，固此被称为金属塑料。


POM可在所有商用模塑成形机上进行加工，只要塑化装置设计正确即可。常用的单螺纹三段式螺杆适用于聚甲醛的注模，在现代机器中，螺杆的有效长度为20-23 D，间距为0.8-1.0 D。其中，开放式注塑喷嘴通常就足以用于POM材料的注模，除了其简单设计可确保平稳流量外，这类喷嘴还有-个优点，即由于热损伤造成的气态分解产物会排出，不会使压力增加。在停车或其它操作中断期间，当停留时间意外延长、熔融温度较高时，会出现该现象。POM塑胶制作的产品，收缩率都比较大，所以很容易就产生缩水或变形等现象，同时POM塑料的比热大，模具的温度比较高，大概在八百摄氏度至一千摄氏度，所以产品在脱模时是非常烫的，特别需防止烫伤手指。


POM塑料虽然是综合性能较好的工程塑料，但为了进一步改善其耐热性、刚性、尺寸稳定性、耐疲劳性、耐蠕变性和力学性能，往往对聚甲醛进行复合增强，以满足各种特殊用途的使用。聚甲醛复合增强中所使用的填料，主要有长短玻璃纤维、碳纤维、玻璃微珠、滑石粉或钛酸钾晶须等。Hoechst 公司的长纤维增强POM的落标冲击强度为普通纤维增强聚甲醛的8倍，它推出的两种25%玻璃纤维增强聚甲醛，强度高，其拉伸强度高达128MPa，并具有优良的热性能，低摩擦性、耐磨性、抗蠕变性和耐低温性，常可用于制造性能要求严格的零部件，如燃油系统零件、车窗升降摇柄、安全控制部件及泵叶轮、泵壳等。


POM塑料是一种性能非常优异的热塑性工程塑料，因此其用途范围非常之广泛，POM塑料主要以在齿轮、螺丝及轴承等机械零件方面的应用为中心。应用在DVD播放器、Blu-ray 光盘播放器等AV机器；打印机、复印机等OA机器；洗衣机、冰箱、剃须刀等家用电器；油箱盖、燃料油泵、安全带零部件以及汽车内饰用品等汽车零部件上。还应用在窗框及百叶窗零部件等住宅相关领域及新的游戏机等方面。POM在汽车领域，主要应用在汽车内外灯具、中控各类面板开关、前舱件各类功能塑胶件、线束连接器、各类塑胶齿轮及耐磨件、各类重要卡扣件。


改性POM时，如果加入石墨或者F4，二硫化钼，润滑油及低分子量PE等，都可以提高它的润滑性能，如果在POM塑胶原料中加入5份F4，就可以降低它百分之六十的摩擦因数，同时耐磨性也会提高一至二倍，或者在POM塑胶原料中加入液体的润滑油，就可以大幅度的提高它的耐磨性和极限PV值，为提高由油的分散效果，需加入炭黑或者氢氧化铝硫酸钡，乙丙橡胶等吸油载体，如果加入百分之五的油，那么POM的摩擦性就可以提高百分之七十二，是其它工程塑料的三倍至二十倍。近年来国内POM的改性研究十分活跃，其改性的方法主要有共混、填充和增强改性。