结构特点
1、双登蓄电池极板采用矩形大网格分块结构、专有的4bs形成技术，提高了电池比能量，延长了循环使用寿命。
2、双登蓄电池正板栅采用特殊多元合金，有效的防止了电池早期容量损失，浮充使用和循环使用，寿命长。
3、双登蓄电池采用吸收式超细玻璃纤维隔板，其内阻低，高倍率放电性能好。
双登蓄电池阀体采用阻燃abs材料，阀芯为柱状结构，双过滤酸雾滤片，具有准确控制开、闭阀压力、阻燃、过滤酸雾功能。
双登蓄电池采用u型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。采用大直径铜芯、极柱，导电性好。
双登蓄电池短路保护：极板增加有塑料护套，有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。
