杭州踏信冷链物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。

 车辆资源丰富

我国是冷链需求大国，海运冷链服务网络发达，进口冷链货物80%以上通过海运。冷藏集装箱运输航线遍布全球，是我国进口冷链食品运输的主要方式。

近年来，我国海运冷藏集装箱运输快速发展，沿海港口冷藏箱吞吐量近3年年均增长率达10%以上，保持快速增长态势。

与此同时，也存在一些问题，如海运冷藏集装箱运输设施设备配置水平有待提升，自动化智能化技术推广应用不够，冷链服务标准体系亟待健全，全链条监管体系有待完善等。

为此，交通运输部开展了冷藏集装箱港航服务提升行动（点击“阅读原文”看详情），重点深化物流、物联网等技术应用，提升冷藏集装箱设施设备技术水平，畅通水路运输服务网络，提高冷藏集装箱港航服务品质，更好满足冷链物流运输需求和人民群众美好生活需要。

主要目标

1

到2023年年底，基于物流和物联网的冷藏集装箱港航服务能力明显提升，主要海运企业新增物联网冷藏集装箱1.8万标箱以上

2

沿海主要港口新增冷藏集装箱插头6000个以上

3

基于物流和物联网技术应用的冷藏集装箱港航单证平均办理时间大幅缩减

4

建立冷藏集装箱运输电子运单，初步实现道路水路运输系统信息有效衔接和共享开放，联运服务质量明显提升

五大任务

推进基于物联网的冷藏集装箱发展

推动基于物流的冷藏集装箱电子放货

提升冷藏集装箱道路水路联运服务质量

提升港口冷藏集装箱堆存处置能力

5

研究制定冷藏集装箱运输相关指南

自冷藏集装箱港航服务提升行动开展以来，各地交通运输管理部门和港航企业积极响应，主要任务实施进展顺利，当前提升行动目标完成值已超出时序进度。