处理出口退运货物有几点需要注意：

1、在货物运转的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装货物，可以进行拼车，节省费用。

2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，**是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。

3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修资质的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。

自改革开放以来，中国已经成为世界最大出口国，出口的货物非常庞大，而由于质量、包装、卡板、标签、零件等问题而遭到退货的每天都在发生。

如何挽救经济损失，并保留企业在海关的良好记录，成为各大厂商的心病，以及亟待解决的难题。

比较传统的处理退运的做法：

就地解决，在海外直接进行检测维修，不过无论是场地费还是材料费都特别昂贵，况且还没有技术员的进出是个重大问题。

可以与外商协商低价处理，然后重发一批合格的货物给外商，虽然保住了信誉，但代价极大。

选择退回工厂，重新检测维修然后复出口，不过退运手续非常繁琐，还要缴纳保证金，提交退运证明、中检证明。所造成的时间成本、资金压力、海关不良记录……都是企业难以承受的。