锚杆支护技巧现状和展望

锚杆支护技巧是煤矿支护技巧变革的成长标的目的，是煤矿继推广综合机械化采煤技巧又一重大推广技巧.我国在上世纪80年代开始研究应用锚杆支护技巧以来，不管在理论上，仍是在实践应有中已取得了长足的进展，促进了我国煤炭产业的成长.锚杆支护是由锚固在巷道四周钻孔内的一系列杆件（木质件、金属件、钢筋混凝土件和聚合物件等）系统组成的.这些杆件配以支撑件和背板（也可以不必），靠它们的锚固力和向岩体稳定部分的悬吊作用避免破碎岩石冒落.

用预拉紧办法装置的锚杆，提高了岩石分层之间的摩擦阻力，同时将两支撑点间的岩层夹紧，以岩梁和岩拱的形式组成承载结构.尽管加固的岩梁比未加固的岩梁呈现出明显的稳定性，但是仍不克不及准确量测出影响加固岩层稳定性单个分层缝合效果的量值.现代锚杆支护理论认为，岩层分层之间的摩擦作用具有重要意义，主要有以下几个方面.

①巷道上方的松软岩层被锚杆凝结到其上部巩固的岩层上，松软有裂隙岩层的几个分层，彼此之间被锚杆夹紧形成梁和拱形式的承载结构.

②松软不稳定的岩石分层，彼此之间夹紧并被锚杆凝结在上部巩固岩层上.

③在掘进巷道时，被破坏的有裂缝的岩石分层被锚杆夹紧并被悬挂在自然平衡拱上.

④不稳定的有裂缝的岩层被锚杆的联接部件托住并被悬挂于自然平衡拱的拱脚.

⑤不稳定的岩石分层被锚杆夹紧并悬吊于自然平衡拱的拱脚.在采矿实践中，锚杆支架分单体锚杆支架和组合锚杆支架两种.单体锚杆支架指安设在巷道中的锚杆，彼此之间没有力学科系.组合锚杆支架包含钢梁、钢带、角钢、槽钢等承托顶板元件，把两个或几个锚杆联成统一的整体