出口退运货物维修入区所需文件如下：
1.原出口报关单。注，退运数量必须小于原报关出口数量，可以用多份报关单
2.退运回港货物的装箱单、以及申报要素
3.出具签订检测维修授权委托书（授权提供检测维修服务的公司）
4.提供退运货物的检测维修流程图
5.授权委托书（所有权非货主或生产厂家时需持有人出具授权委托书授权给负责开展检测维修的企业）
“保税区退运返修复出口”的优势

1、降低综合成本
降低备机比例。返厂维修和海外维修由于周期较长，企业不得不提供2%-4%的无偿备用产品给用户做周转，如
产品销售目标100亿元，则为提供的备机成本将高达2-4亿元。通过保税区解决维修问题，因维修时
间缩短，可降低备机的比例，而每降低一个百分点，企业净利润将增加1亿元以上。

2、是降低维修成本。
保税区的服务费用仅相当于其他维修方式的20%到30%。其中，国内技术劳动力价格优势突出。据富*康相
关负责人介绍，若实行海外维修，同型号电脑主板，在支付相同数量薪金的情况下，中国技师每天可完成15
块的维修任务，而雇请美国技师，只能完成2到3块。在国内保税区维修，则完全可由中国技师承担，可
降低人力成本。

3、提升服务质量，优化形象
在保税区开展入境维修业务可以节约维修时间，提高维修效率，有效维护了和企业的良好声誉。例如，
华*技术有限公司在开展保税维修业务之前，平均需要40至50天才能完成整个入境维修流程。实施保税维修后
，维修周期缩短至2个工作日，长不超过10天，效率提高了3到5倍。

4、企业核心技术得到保护
随着我国高新产业技术核心竞争力的提升，部分高、精、尖产品已赶超世界水平。如果授权给市场当地国的
代理维修，不可避免会涉及到产品的技术培训，容易导致技术外泄，而在国内开展维修业务，技术
保密性可控，有利于对企业核心技术及市场竞争力的保护。同时，企业在维修过程中可对产品缺陷信息、退
货原因等进行统计分析和研究改进，达到不断优化产品设计，完善质量管理的效果。