39年专做铅酸阀控免维护蓄电池，铅酸电池的行业；
联合电池，韩国联合蓄电池，UNIKOR电池，UNION电池，韩国友联电池，美国威德力电池，菲尔莫德电池， 德国阳光蓄电池，
美国伊顿UPS电源，山特UPS电源，华为UPS电源 产品范围广大！！！！！！！
蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
安全性能好
贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正堂使用情况下无电解液漏出易事特蓄电池，侧倒90度
安装也可正常使用。
实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
实际电压相同的蓄电池或蓄申池组方可并联使用
蓄电池组连接和引出请用合话的导线。
实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。
·正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
●连接部件应锁紧，防止产生火花;若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
●新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
易事特电池漏液
1、故障现象
常见的漏液现象:一是帽阀渗酸漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部位出现渗酸漏液。二是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液。
2、故障的检查和处理
观察易事特电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液)。先做外观检查，找出渗酸漏液部位。
取开盖片看帽阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开帽阀观察电池内部有无流动的电解液，若仍未发现异常，应做气密测试(放入水中充气加压，后在充电过程中
观察有无流动的电解液产生，在充电过程中如有流动的电解液应将其抽尽，如果有则说明是生产的原因。
电池并联分流法:如果修复过程中电池温度上升很快，应减小充放电电流，这时可以把两只电池并联后接入一路测试仪线路上，充放电电流为原先的1/2(忽略
内阳差星)效里也很好(注音·如果并联的由池电压和容幕差蹈较大时用大干6A电流的一极管隔率电池或先单独给干预充电免电压和容高的由池
对另-电池引起冲击和影响。)
电池串联修复法:当单节电池标称电压低于12V时采用此法。如，市面上可充电应急灯常采用6V4AH，还有6V7AH蓄电池，而测试仪单路输出为12V
此时可以串联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复(注意:1应根据电池标称容量选择合适的充、放电流;2如只做除硫化而不用测试仪充电，可不用串联也可
以)。
安全阀结构类型较多，主要有帽式、伞状、片状等。其中常见的是帽式筏，它是由弹性较好的胶皮制作成帽式。结构简单，使用故障率也低。
持续低电压:指的是市电电压有效信低干额定值，并目持续较长时间，它产生原因包括:大型设备启动和应用，主电力线切换，启动大型电动机。线路讨载笔户
面。
频率偏移:指的是市电频率的变化超过3Hz以上。这主要是因为应急发电机的不稳定运行，或由频率不稳定的UPS电源供电所致。
UPS供电系统的目标是大限度地提高系统正常运行时间，这说得容易做着难这是UPS系统关键因素的总和。紧急响应时间，预测分析，维护计划和熟练的UPS技
术人员的组合都可以大限度地提高系统的可靠性，并使组织能够专注于其核心业务。
易事特蒂电池过度放电主要发生在交流电源停电后，易事特幕电池长时间为负载供电。当易事特幕电池被过度放电到其电压过低其至为零时，会导致易事特幕中
池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，在易事特蓄电池的阴极造成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种绝缘体，它的形成必将对易事特蓄电池的充、放电
性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的硫酸盐越多，易事特蓄电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，易事特蓄电池的使用寿命就越短。
24小电流放电条件的影响
在小电流放电下形成的硫酸铅颗粒的尺寸远比大电流放电条件下的尺寸大，就是说在大电流条件下品体形成的速度要比小电流条件下慢，品体来不及生长就很快
被氧化还原了，因而颗粒比较小，而在小电流条件下，较大的硫酸铅晶体就不容易被还原，如硫酸铅晶体长期得不到清理，必然会影响蓄电池的容量和使用寿
命，因此对蓄电池在实际放电电流下运行的容量应有一个准确的计算。
2.5不均衡性充放电的影响
有关的研究结果表明:板栅不同部位合金成分与结构的分布有所不同，因而会导致板栅电化学性能的不均衡性[2]，这种不均衡性又会使在浮充和充、放电状态
下的电压产生差异，且会随着充、放电的循环往复，使这种差异不断增大，形成所谓的“落后电池(蓄电池失效)”。目前国内的标准要求，在一组电池中浮充
电压的差异应<50mV，而发达的标准是<20mV，所以应重视并减小浮充状态下蓄电池运行电压的差异。
2.6热失控现象
由于阀控铅酸蓄电池采用贫液设计，电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要通过安全阀来释放气体，因而造成了蓄电池失水
内阳增大，容量赛减并在充，放电过程中产生大的执量，这些执是如来不及扩散使温度剧增，就会形成执失控，热失控产生的原因还有没及时减小浮充电压
安全阀不严或开阀压过低等等，在热失控严重的情况下如果放电，有可能使蓄电池瞬间电压验降和蓄电池壳体温度上升至70℃~80℃，因此对热失控的问题必
须引起高度的重视。
2.7长期浮充电的影响
蓄电池在长期浮充电状态下，只充电而不放电，势必会造成蓄电池的阳极极板钝化，使蓄电池内阻增大，容量大幅下降，从而造成蓄电池使用寿命缩短。
3.提高阀控式铅酸蓄电池使用寿命的措施
通过对上述影响阀控铅酸蓄电池使用寿命的因素的分析，为了提高阀控铅酸蓄电池的使用寿命，我们就必须做到:
3.1严把蓄电池的定货质量。在蓄电池选型和采购的过程中，要充分了解厂家的生产工艺、制造流程和质量控制手段，以及技术特点等，必要时可要求在厂家进
行容量实验，以筛选差异较小的蓄电池。
合理选择充电设备。由于开关电源较具有实时监控和智能化管理功能，能使密封电池时刻工作在状态下，所以要选用高质量的开关电源作为充电设备。高频开关
电源系统，要采用横块化设计，当出横块现故陪时，应能够立即退出运行，不影响其他横块的正常运行，备用横块应能够自动投入，保证蓄电池不因横块故陪而
造成过放电。
易事特蓄电池在寄存、运输、装置过程中，会因自放电而失去局部容量。因而，在装置后投入运用前，应依据易事特蓄电池的开路电压判别电池的剩余容量，然
后采用不同的办法对易事特蓄电池停止补充充电。
1.由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。
2.氢气遇明火形成的蓄电池爆炸
研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆
炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生爆炸现
象。通过对蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极
柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。H2和2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%，H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混
合气体体积的4%-74%。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。
易事特蓄电池贫液式阀控密封铅酸蓄电池GM系列主要应用于邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源等方面，标称电压:2V额定容
量:100AH到3000AH，设计浮充寿命:12-15年(25)邮电通信、电力系统、大型UPS及计算机备用电源、消防备用电源安全性能好贫液式设计，电池内
的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出易事特蓄电池，侧倒90度安装也可正常使用。
阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免
维护性能利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保正常充电下无酸雾，易
事特蓄电池不汗染机房环境，不腐钟机房设备，自放电小采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放罟半年，无零补电即可投入正常使用
我们的经营理令:
