一、海工钢440*300*11*18海洋工程装置和常规船舶不同，它往往固定在浩瀚大洋，在海洋深处环境中工作，是危险性高度集中的载体，具有高风险、高技术、高附加值、高投入和高回报的综合性海洋钢结构。因此与常规的船舶相比，海工产品钢材有如下特点：
海工钢材质有：SM490YB

二、SM490YB海工钢440*300*11*18化学成分：
C：0.27～0.35；
Si：0.93～1.20；
Ni：≤0.029；
Cu：≤0.025；
Mn：0.80～1.10；
S：≤0.025；
P：≤0.026；
Cr：0.75～1.20；

三、SM490YB海工钢440*300*11*18亚温淬火亚共析钢制工件在Ac1-Ac3温度区间奥氏体化后淬火冷却，获得马氏体及铁素体组织的淬火。首先需要进行十字型钢柱的制作，在工厂分工制作以后，然后进行拼装、校正、检验，确保产品合格以后将其运至施工地区进行拼接，在拼接的过程中，要严格按照相应的程序进行拼接，这样才能使产品的质量得到有效的保证。在组合完成以后，要对最终的安装结果进行检查，检查之后，还要利用超声波对其内部进行无损检测，这样才能将拼装中造成的缺陷进行有效排除。此外还需要进行十字柱加工制作。在进行钢结构的安装中，首先需要进行标准注的选择，将网闭合进行控制，然后对柱顶标高进行竖向测量。之后需要对柱顶位移以及钢结构进行超偏处理，然后对超平结果和下节柱的检查结果进行综合处理。粗脚的处理需要在安装钢柱位置确定以后进行，通过对处理数据的分析，对钢柱的垂直度进行再次纠正。在安装完成以后，需要对测量记录进行会审，并且对焊接问题进行检验，另外还需要对控制点的闭合进行再次检验，最后需要对下节钢柱的预控数据图进行绘制。
四、SM490YB海工钢的规格型号表
H型钢 100*100*6*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 125*125*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 148*100*6*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 150*75*5*7 A36/SS400/S235JR
H型钢 150*150*7*10 A36/SS400/S235JR
H型钢 175*90*5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 175*175*7.5*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 194*150*6*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 198*99*4.5*7 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型钢 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型钢 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24

冶金矿产：
脱碳(降低使用寿命)--采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。采用快速加热工艺。淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--选用淬透性较好的材料。改善淬火冷却剂的冷却能力。弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。适当提高淬火加热温度。过热(脆性增加)--严格控制成型及淬火加热温度。加强淬火时的金相检验。开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--控制淬火加热温度。