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滨松蓄电池FM33-12 详细说明参数
2023-12-21 06:11  浏览:20
滨松蓄电池FM33-12 详细说明参数

滨松蓄电池FM33-12 详细说明参数

【主要用途】

◎电力系统      ◎防盗系统          ◎医疗设备◎船舶系统       ◎电话和电讯设备   ◎各种试验机械◎无线电收发机  ◎银行系统不间断电源◎铁路机车、铁路通讯       ◎应急照明系统、小型灯具◎大型UPS和计算机备用电源 ◎消防系统和安全防卫系统不间断电源◎电子仪器及其他备用电源

滨松Binson蓄电池的特点:

1、性能好:正常使用下无解液漏出,无池膨胀及破裂。 2、放性能好:放压平稳,放平台平缓。 3、耐震动性好:完全充状态的池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无池膨胀及破裂,开路压正常。 4、耐冲击性好:完全充状态的池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无池膨胀及破裂,开路压正常。 5、耐过放性好:25摄氏度,完全充状态的池进行定阻放3星期(阻值相当于该池1CA放要求的阻),恢复容量在75%以上。 6、耐过充性好:25摄氏度,完全充状态的池0.1CA充48小时,无漏液,无池膨胀及破裂,开路压正常,容量维持率在95%以上。 7、耐大流性好:完全充状态的池2CA放5分钟或10CA放5秒钟。无导部分熔断,无外观变形。

产品特点

(1)使用寿命长

  高强度紧装配工艺提高池装配紧度防止活物质脱落提高池使用寿命。

  低酸比重液提高池充受能力增强池深放循环能力。

  增多酸量设计确保池不会因解液枯竭缩短池使用寿命。

  因此蓄池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

  (2)放性能优良

  紧装配工艺池内阻小大流放特性良。

  (3) 自放低

  池自放小室温储存半年以上也可无需补。

  (4)维护简单

  氧气吸收循环设计克服了池在充过程中解失水的现象在使用过程中解液水份含量几乎变化因此池在使用过程中无需补水维护简单。

  (5)性高

  池内部装有阀。

  (6) 安装简捷

  池立式、侧卧、叠层安装均可安装时占地面积小灵活方便。

充放特性

滨松蓄电池FM33-12 详细说明参数

铁路机车用蓄电池行业主要是指蓄电池在铁路机车领域的细分运用市场。目前,在铁路机车领域,运用为广泛的是铅酸蓄电池、镍镉电池,锂离子电池目前尚处于研发阶段,运用较少。但是由于其储能效用高,未来的应用将会不断增加。

铁路机车用蓄电池产品主要包括铅酸电池、镍镉电池和锂电池。根据电池容量、充放电寿命、安全性和技术成熟度几个指标对铁路机车用蓄电池的产品性能进行比较分析如下:


图表1:铁路机车用蓄电池产品性能对比

资料来源:前瞻产业研究院整理

产业链完整,下游应用促行业发展

铁路机车用蓄电池上游主要为各类原材料,其中铅酸蓄电池上游主要为铅及铅制品(包括铅、铅合金、极板、端子)、用于电池壳、隔板、板栅等制造的塑料(PP材料、ABS材料等),以及等原材料;镉镍电池上游主要为镍粉、电解液等原材料;锂离子电池上游主要为正负极材料、电解液、电极基材、隔离膜和罐材等。

铁路机车用蓄电池下游主要应用于铁路机车、铁路客车和货运车为主,主要为铁路机车领域的应用为广泛,促进行业产量不断增加。


图表2:铁路机车用蓄电池产业链介绍

全球行业市场规模增加,中国市场规模占比超10%

据估算,随着全球铁路运营里程的增长,全球铁路机车用蓄电池的市场规模也不断增加,总体看,其市场规模波动上升。2016年全球铁路机车用蓄电池行业市场规模约为30.50亿元,较2015年的28.99亿元同比增长5.24%,市场规模有所扩大。在我国一带一路政策的推进和基础设施促进发展下,前瞻认为全球铁路运营里程将会进一步增加,由此推动铁路机车蓄电池行业市场规模提升。


图表3:2013-2016年全球铁路机车用蓄电池行业市场规模变化趋势(单位:亿元)

目前我国国内专门生产铁路机车用蓄电池的企业数量较少,其中代表性的为丰日电气(837442)、双登集团、河南恒明风云电源有限责任公司等。丰日电气为铁路机车用蓄电池市场领域的企业,市场份额在40%-60%之间。总体来看,由于市场过于细分,我国铁路机车用蓄电池行业市场规模较小。2013-2016年国内行业市场规模小幅增加,根据估算结果显示,2016年我国铁路机车用蓄电池行业市场规模约为3.51亿元,较2015年的3.33亿元同比增长5.19%,市场增速有所放缓。预计2017年国内铁路机车用蓄电池市场规模能够达到3.82亿元。


图表4:2013-2016年中国铁路机车用蓄电池行业市场规模变化趋势(单位:亿元,%)

多因素驱动,行业前景广阔

“十三五”期间铁路投资将继续保持增长势头。根据《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》,“十三五”期间全国新建铁路不低于2.9万公里,总投资不低于2.8万亿元。中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点,“十三五”期间,从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外,如果将地方编制的一些投资项目纳入其中,“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。

蓄电池在铁路行业主要用于铁路信号系统及机车和车辆的照明系统,铁路行业投资的快速增长加大了对铁路用阀控密封蓄电池的需求。前瞻分析预测,2018-2023年我国铁路机车用蓄电池行业市场规模将保持6%左右的增速,滨松蓄电池FM33-12 详细说明参数到2023年将超过5.3亿元。


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