（1）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

（2）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能（3）  UL的认证的组件（4）  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济（5）  可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置（6）  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。（7） 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输（8） 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输（9） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

 （ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）

蓄电池特性

◆槽式化成保证电池达到99.99%容量,并使电池均衡性达到优化。

◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

蓄电池技术特点： 

　　1、额定工作电压：2V，6V，12V 

　　2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年，2V长达18年以上。 

　　3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅； 

　　4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金； 

　　5、标称使用温度：-20℃~50℃ 

　　6、安全操作温度：-40℃~60℃ 

　　7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃） 

　　8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃） 

　　9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5　mV/℃ 

　　10、气体化合效率：不低于99.9%。 

　　11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不低于UL94-HB级。 

　　12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出，具有超强的耐过充能力和过充寿命。 

　　开阀压力：10~30KPa； 

　　闭阀压力：8~10KPa 

　　14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全。 

　　15、蓄电池端子：采用电阻极小的嵌入式铜芯端子（端子在电池内的部分包铅），避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。 

　　16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。 

　　17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能。