美国工厂纷纷搬离中国迁入墨西哥鸿风墨西哥专线
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随着中国工资水平上升、船运费也不断增长，许多美国公司发现，在邻国墨西哥生产商品更有优势。相对于远隔重洋的中国工厂，如今“近岸外包”成为美国公司的新趋势。 雨果网从墨西哥《拉丁美洲邮报》近日的报道中了解到， 去年6月份，总部位于圣迭戈的3D机器人公司正式入驻
随着中国工资水平上升、船运费也不断增长，许多美国公司发现，在邻国墨西哥生产商品更有优势。相对于远隔重洋的中国工厂，如今“近岸外包”成为美国公司的新趋势。
雨果网从墨西哥《拉丁美洲邮报》近日的报道中了解到， 去年6月份，总部位于圣迭戈的3D机器人公司正式入驻墨西哥北部城市提华纳的工业区。3D公司为美国以及世界其他地方的顾客生产无人机和电子配件。
在外包形势发生逆转的过去数年中，3D机器人公司只是众多涌向墨西哥开厂生产的诸多美国高科技公司中的其中一家而已。许多美国公司渐渐采取“近岸外包”的策略，将订单放在墨西哥、加拿大以及其他跟美国邻近的国家。
3D机器人公司曾在南加利福尼亚和中国生产其无人机以及配件。公司首席执行官称，如果在中国等地生产，船运时间长达数月之久。此外，中国工厂往往要求批量订单，因此积压了公司许多资本，这导致我们不能迅速推进技术革新，而技术革新对于无人机这样的高科技产品来说，是至关重要的。
3D公司在墨西哥的生产始于2011年。当时规模极小，但是随着在墨西哥装配的无人机销售量迅速增长，3D公司终于在去年正式入驻墨西哥。今年春季，*后一批生产设备运到了墨西哥工厂里。
3D机器人公司的工作人员赛加称，我现在看到越来越多的美国公司将订单放在这里的工厂生产。在上个世纪90年代，来到这里生产商品的公司大部分来自于日本、韩国等亚洲国家，但是现在情况发生了变化。
不仅在提华纳，包括瓜达拉哈拉、墨西哥城之类的墨西哥城市也出现了越来越多的工厂，为墨西哥人提供了新的工作机会。如今，墨西哥的经济还处在复苏过程中，整个国家依然与毒品暴力犯罪做斗争。
从2009年至2012年，墨西哥的外国投资额跃升了50%，总额达74亿美元，与此同时，外资工厂的出口额也增长了50%，总额达1960亿美元。
如今，对于许多商品来说，在墨西哥制造的话会比在中国还更便宜，因此很多美国公司想移入墨西哥。
前几年的全球经济危机以及余波影响，让很多公司重新考虑其供应链结构。中国的工资水平以及油价不断上升，很多美国公司开始考虑墨西哥这个邻国，尤其是一些中小企业。
近年来，墨西哥技术人员的培养力度不断加大，前总统卡尔德隆曾称，墨西哥每年毕业的技师和工程师达13万人，比德国和加拿大还更多。墨西哥技术人才吸引了许多汽车工业前来投资。布鲁金斯学会称，自2010年以来，墨西哥人获得了10万个与汽车有关的工作机会。此外，日产、本田、通用等公司表示将在未来数年进入墨西哥。
雨果网了解到，早在1994年，墨西哥就与美国、加拿大签署了北美自由贸易协定(NAFTA)，从此，“Made in Mexico”能够在几乎零关税条件下自由进出北美。墨西哥与美国陆路毗邻，通过载重卡车和高速路网，货物能在数天内到达美国本土各个角落。
相比之下，通过远洋轮运输的中国制造，往往需要至少半个月时间才能抵达美西的港口。过去十年，国际原油价格从每桶26美元上涨到94美元，长距离运输的成本也随之水涨船高；再加上中国越来越昂贵的劳工成本，墨西哥的优势，正日渐凸现。
面对着*大的世界市场美国，墨西哥有机会成为新的世界工厂吗？